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そうは言っても見れば見るほどカッコよく見えて来るし、それなりに速いわりに燃費もまぁまぁ。日を増すごとに好きになるタイプですね。

突然ですが、遂に155との別れの日が。
本当に7年間楽しませてもらいました。
立ち往生したのは2回。一回目は、吸気ダクト割れによるエンジンストール。2回目はクラッチのシリンダー抜け。
その他色々経費は掛かったけど、とっても良い子でした。ありがとうね。

そして次の愛車は、写真で解るかな、MITOです。
右ハンドルのオートマチック。しかもアイドリングストップまで装備されてる。
さてどうなることやら。

今まで乗ってきた国産車にも、運転する喜びや走る楽しさはもちろんありましたが、それとは違う何かが確実にあると思う。もっと早く気づければ良かったのに。

3月7日で愛車と出会って5年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
暗い所でバックを安全に、ということで「バック用LEDライト」を新設。

■この1年でこんな整備をしました！
なんとこの一年で行った整備は、オイル交換くらいです。

■愛車のイイね！数（2020年03月11日時点）
195イイね！
ありがとうございます。目指せ200イイね！
■これからいじりたいところは・・・
エンジンはすこぶる調子良いので、これを維持したいですね。

■愛車に一言
元気で長生きしてくださいね。
一緒に頑張りましょう！

＞＞愛車プロフィールはこちら

車検も終わり、前バンパー 屋根 トランク&スポイラーの部分塗装
もして、アルミホイールも新調しました。
桜の花の下、アルファさんも一際華やいでおります。
親バカならぬ、オーナーバカてした。