Hoaloha♪のブログ一覧

あけましておめでとうございます😊
久しぶりですが、ここに来るとみんからしたくなります。
一人で待っているので🤗

明日は2年点検です。走行距離もなんだかんだで29000km超えました。オイル交換して15000km超えているのでエンジンレスポンスが悪くなってます。
その為、オイルに混ぜ物する予定です。大掛かりにいじりたいのですが、ゴルフに消えていっているので出来ません。
細かい物は少ししているので画像あったら上げて見ようと思います。Aliさんからも週末届き物があるので📦
それでは！

アルミテープ施工でもう1点気になる事が発生したので書きます。
リアタイヤを外し、アルミテープをホイール、リアサスペンション周りに貼り終わってタイヤを取り付けて、ジャッキを下ろしたらこんな事が∑(ﾟДﾟ)




無茶苦茶、タイヤとフェンダーの隙間が空いていて明らかにおかしい感じになってました😱
急いでいたのでその辺にあった一般に売られているホースを蛇口に付けるアタッチメントを置いて見ました。アタッチメントは大体5.5cmくらいです。




またまた以前と同様ヤバイと思って、試しにエンジン掛けて、電動パーキングだけ解除してみようと思い、やってみました。



下がりました😅
パーキングを解除した瞬間、上がっていた方がギューいーんと下がり、いつもと同じ感じに戻りました。バスの乗り降りでエアサスが下がる感じです。降りて見ても左右同じ感じだったので少し前に出しても、元の位置にバックしても問題無さそうでした。
もう片方のリアのホイールとサスペンション周りにアルミテープを貼ったらやっぱり同じようになり、電動パーキングを解除したら基の位置に戻りました。
原因は検証も何もしていないので分かりませんがDCC付きでは無く、ハイラインのみの仕様です。
これは軽井沢に行く前の日に起こった事で軽井沢の往復はこなして問題無さそうですが、このようになる可能性があるのでこちらも自己責任でのお願いしますm(__)m

神奈川⇆軽井沢までの往復燃費が16.7km/lでした😱平均車速は54km/h 走行距離369km 走行時間 6時間48分での走行結果です。
カタログ値は18.5km/lなので90%の達成率となります。
軽井沢はトゥーランで今回で3回目ですが、大人4人子供3人でおそらく今までは12くらいだったと思います。
今回は大人2人、子供3人でしたが16にはビックリです(ﾟoﾟ;; 神奈川と軽井沢の標高差が約800mはあるので平坦な道ではありませんでした(๑˃̵ᴗ˂̵)













帰りのみに至っては19.5km/lでした😅
平均車速 57km/h 走行距離171km 走行時間3時間1分。













道中、燃費計21km/hを指している時もあり、20km/h以上は小数点以下の数値は表示されませんでした(๑˃̵ᴗ˂̵)



あと普段感じていますが静粛性が格段に上がっていて後ろに乗ってる嫁さんはっきりいうくらい変わっていました。トゥーランは後席のロードノイズ、走行音は結構高いと感じてまして、色々手を加える前までは高速では運転席、2列目でも気を使わないと聞こえない事がありましたが昨日はそのような事は無く、走行音も少なくなっていて乗っていても楽と嫁さんが言ってました。
昨日行くまでにホイール、ドア、サスペンション周り、エアフィルターボックスなどなど追加して一概にどの部分が効いたとは言えない部分もありますが、効いてる事は間違いないです！
ですのでまだまだ貼れていない箇所はたくさんあるので、乗り心地、静粛性、低速トルクアップする箇所を重点的に貼っていきたいと思います☆

出遅れてますが話題のアルミテープ⭐️

ホイールに貼りましたが効きます😄
なぜなら車のシステムに変化を加える程だと感じたからです。


鋳造ホイールにしてロードノイズと突き上げが想像以上に強いので鍛造ホイールに戻そうかなと思っていた矢先、ふとアマゾンを見ていたら少し前まで定価で買えなかったトヨタのアルミテープが売っている^ ^

色々調べてタイヤハウス内に貼る事で流体が良くなり、乗りごごちUPと書いてあったので、トヨタアルミテープと3Mの導電性シートを購入しました。

その後、みんカラの方々の知恵を拝借してホイールはかなり効くという追加情報を得たので早速、朝4：00から起きて、スポークの裏に貼り付けるべく3Mの導電性アルミシートA4サイズをカットして、脱脂して、貼り付け。




その後、子供達が起きてきたので試乗は昼飯後の買い物時になりました。

エンジン掛けて、アクセルを少し踏んで自動パーキングを解除した際、『ガコッ』と音がしました。アルミテープが干渉しているかと思い、慌てて降りて確認しましたが特別干渉している形跡は無し。
良かったと思い、再び走り始めました。


おおーなんか静かで、今迄で感じていたいつもの凸凹のショックが余り感じ無い。
これは良い！非常に良い！


テープ貼っただけでこんなに違うのかと余韻に浸っていた所、信号待ちでアイドリングストップした際、ストップしたり、エンジン掛かったりで止まっているのになぜエンストしそうなのか？と思い焦った所、追い討ちの如く、アイドリング不安定でチェックランプ点灯！（ステアリングのマーク）




ヤバい！！！

これはテープ貼ったからしかないととっさに感じ、焦ってエンジン掛け直したらチェックランプは消えましたがアイドリングは不安定(ﾟoﾟ;;

シフトレバーを倒してマニュアルモードにして1速にし、吹かしてエンストしないようにし、1kmくらい走行。アイドリングストップが悪いと判断し、アイドリングストップを切ったらエンストっぽい事は無くなりました。その後メーターにアイドリングストップエラーの表示が出て、アイドリングストップ出来ないようになりました。

これは出先で剥がさないとダメかなと思い、目的地に到着。用を済ませ、エンジンを掛けたらいつもと変わらない様子、アイドリングストップエラーも出ていなかったので車を走らせましたが、今度オーディオの画面から何を押しても抜け出せない、オーディオの音量が変えられない現象が発生しました。
これも再度エンジンを掛け直したら解消。
その後は何事も無かったように嫁さんが1週間使ったので多分問題無いはず。。。

というエピソードでした。

ここでビックリしたのが1.2cm×12cmのアルミテープ1枚を1本のスポークに10枚、4個のタイヤに合計40枚（A4用紙1枚分の面積です。）貼っただけでアイドリングストップシステムに一時的に影響を与える程の威力があったという事が驚きでした。
きっとホイール付近にアイドリングストップと関連するセンサーもしくはシステムがあると思ってますが、もしそのシステムがホイールから離れた所にあったのであれば更なる驚きになると思います。

今日は新たな場所に貼り付けます^_^

最後に施工はこのような事が発生する可能性があるので自己責任でお願いしますm(__)m

新しいディスカバープロにはこんなものまで付いているんですね。
色々と機能が追加されてて使いやすいそうです。自分のトゥーランにもこれらの機能のアップデートは出来ないのかなぁ。