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coupe-9の"イグッチ" [スズキ イグニス]

整備手帳

作業日:2017年3月16日

イグニス パワーチェック

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内

1
エアフロベンチュリ―カスタム化後のパワーチェックをしてみました。ベタっとやると同じですが、「つい愚痴っちゃいました」上手く踏み込めばオリジナルとは「フィーリングで」格段の差があります。後の画像は、雰囲気を出してみました。楽しんで頂ければ幸いですが、怖かったです。
2
オリジナルの電子スロットルだと、60キロで流している時、エンブレ状態からパワーが掛かるまでの位置が深く、イラっとしませんか、そこら辺がものの見事に改善されています。更にもう少し踏み込むと気持ち良い加速に入ります‥ 。
3
オリジナルだと、Sモードが一番加速が良い気がしたんですが、チューン後はDモードやLモードの方が、回転の上りが良い気がします。不思議ですね~

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何シテル?   04/26 20:28
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