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2012年03月04日

パテと格闘

パテと格闘










今日も空いた時間でちまちま作業。
まとまった時間ができたらNSXをやりたいけど、雨だった事もあって室内でできるこっちに。

昨日プラリペアでガッチリ固定した割れを今度は表からパテ補修。
パテって盛るの難しいですよね~。
とりあえず今日は盛っただけなので後日削って盛って削って盛ってを繰り返さないとね。
完成までは遠いのだ。
ナックル部分の割れがひどいので一回や二回じゃラインが出無さそうで不安。

あと、カラーリングもそろそろ考えてますが

今のところ
①ロスマンズ(90):ただし、リアルブルーの塗料は販売されていないそうなので塗れない。
②ロスマンズ(88):セイシェルナイトブルーかローザンヌブルーでロス化?タンクと合わないが・・・
③オリジナル:どうせタンクと合わないなら全部塗っちゃえ~!

という事で悩んでおります。
オリジナルは色々考えてますができれば単純な塗り分けがいいです・・・
自信ないので。
ペドロサの白レプソルが好きだけど・・・どうでしょう?
ブログ一覧 | NSR250のカスタム | クルマ
Posted at 2012/03/04 21:11:44

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この記事へのコメント

2012年3月4日 23:40
こんばんは。

自分の場合、ナックルのところは、もっと盛大にゴテゴテ盛ってから削りで調整したほうが結果的には楽でした(^^ゞ

カラーリングですが、2002年の原田哲也(PRAMAC HONDA Racing Team)モデルはどうでしょう?
自分、最初はこれ↓にしようと考えたのですがグラデーションが難しそうでやめました(爆。
http://www2.odn.ne.jp/~cbe01770/2002NSR_r_31.html
コメントへの返答
2012年3月5日 8:18
これもカッコイイですね~。

グラデーションは自分じゃできなさそうなので
そこはベタ塗りにしてしまうしかないですかね。

情報ありがとうございます!
候補に入れておきますー。

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