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k o b a nの愛車 [トヨタ パブリカ]

整備手帳

作業日:2024年4月6日

燃料ポンプ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
なんか最近車内がガソリン臭いなって思いエンジンルームをチェックしたら燃ポンから見事に燃料漏れてました🫣
2
ダイアフラムから漏れているしロアボディのこの小さい穴からはポンプ連動で噴出してました😓
3
そしてトドメはキャブ側からのホース差込口がポンプ内で折れてる?のかユルユル状態で刺さってるだけでした😞
4
てな訳でサクッと新品ポンプに交換
5
交換して組付けで1つ悩んでいるのがロッカアーム部分のグリスアップ…ネットでグリスアップされてる方の記事を見たのですが自分の整備書にはグリスアップの指示無いので…ご存知の方、教えてください🙏
6
あとついでにボンネットモール端っこのテープが剥がれて浮いてたので貼り直し
7
ストックの新品モール使うか既設モールを使うか…悩みに悩んで新品は保管しましたwww
8
クリップ使って一晩寝かせて…
9
テストも兼ねて春を満喫してきました😃

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この記事へのコメント

2024年4月9日 9:20
 VWのFlat4エンジンもダイアフラム式の燃料ポンプですね。
 単純な構造が信頼性に繋がるのかな?
 ブースターとして、燃料配管の途中に直列に電動ポンプを追加する事例もあるようです。
 私の知っているFlat4エンジンでは、カチカチ当たる部分にグリスが塗られていたと記憶しています。
コメントへの返答
2024年4月9日 19:14
燃ポンのグリスアップ、これでスッキリしました😃
他車はどーなのかな?とか気になって調べてみたりもしたんですけど、なかなかヒットしなくて😅
モノタロウからホース類も届いたし明日は暖かくなりそうなので作業頑張ります👍
追加ポンプ、勉強になります。和歌山の片男波で今週末に大きなFlat4のイベントがあるので見学に行こうかなと思っているのですが、そういうところも要チェックで楽しんでこようかなと思います😃

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