レインボーオート アイスキー  

軽自動車らしからぬ走りの質感を持つ2代目ハスラー&フレクロですが、普段は通勤にて使用(しかも渋滞にはまることも多々ある)で、たま〜に郊外という使い方･軽自動車規格に起因するエンジンの絶対的パワーの少なさ･AWD(+ルーフボックス)による2WD比75kg程度の重量増 という悪条件揃いの為か、思った以上に燃費が伸びていませんでした。
こりゃあ何とかしたいね…ということで情報を探してみたらアイスワイヤーの記事がヒットしましたが価格だけ見たらちょっとお高め、それならばということで様子見も兼ねてこの度はこちらを選択しました。


アイスキーの効果には

・アクセルレスポンスの変化
・ハンドルが軽くなる
・カーオーディオの音の変化（クリアになる）
・ヘッドライトの光の強さの変化
・低速トルクの変化
という記述があります。

私の車両では
・低速トルクの変化(ターボと言えどAWDの為か重さを感じていたが、2WDターボ純正状態と同等レベルの軽快さになった)
・それに伴い、燃費向上(実燃費が15km/lを超えることが増えてきた。感覚的には最大2km/l弱プラスになったか?)
・アイドリングストップONでの停止時のカックンブレーキか大幅に低減された(回生の効き方がマイルドになったからでしょうか。取付前はどうやっても盛大にカックンしていました)
・降車時の静電気アタックの大幅な低減(「ブァチィッ！！」が「ﾊﾟﾁｯ☆」くらいに変化)

とりあえず、私がわかる範囲ではこんな効果がありましたが、こうなるとオカルトレベルは充分に超えたと思います。今後も様子を見るなり、他車種にも採用するなりしてみましょう。

https://icewire.jp/icekey/