さとりのブログ一覧

午前中から暇な時間を見つけながらパーツレビューやら整備手帳やらフォトギャラやらを書いてたんですが、
何気に時間がかかって疲れたんで、今日のブログこそは短めですｗ
昨日のブログは携帯からなのにやりすぎましたから(^_^;)

結局ストは９月８日（土）から２７日（木）まで２０日間入院してました。
その間、代車のフィットで１，０６０ｋｍほど走行しました～。
結局最終的な燃費は１６ｋｍ／Ｌちょいってとこですかね。
途中で「エアコン使用＆渋滞」って日があり、そこでガツンと燃費悪化したのが最後まで響きました。
でもストの場合と比べて２０日間で６，５００円ほどガソリン代が浮いた計算です♪

それにしても慣れって恐いですね。
フィットに慣れた状態で久々のストに乗って思ったことは、
１．目線が高い
２．１に関連しますがハンドルが低い
３．ブレーキが利かない
って感じです。
更には「既に左手でサイドブレーキを操作するのが体に染み付いてる」ぐらいですかね(^_^;)
逆にフィットになかったアームレスト＆フットレストは快適そのものですが^^
まぁでもなんにせよ、やっぱりストが最高！ってことで。
そしてやっぱり今日のブログもあんまり短くないｗｗｗ



パーツレビュー　①　②　③

整備手帳

フォトギャラ

遂に完全復活です！！

いや～、今回は単なる修理ではなく、微妙に変更点もあったので、より一層待ち遠しかったです(*^_^*)

というわけで、変更点は…


ｉＳグリルに換装！！


画像は夜の車庫で撮ったんで見づらいかとは思いますが、今のプロフ画像と近いアングルで撮ってみました！

どうですか？

って、まぁノーマルグリルには違いないわけですが、俺の中ではグリルが黒くなったことで以前より絞まりが出たと思ってます^^

欲を言えば、個人的にはストのバンパーの端っこの丸っこい感じが好きじゃないんで、（全体としてバランスが悪いかもしれませんが）フロントだけでもエアロが欲しいなぁって思います(*_*)

どなたか余ってませんかね？ｗ

でも今回のグリル変更で、自分の理想の形に１歩近付いたのは間違いないですヽ(*^‐^)人(^-^*)ノ



純正ホーン卒業！！


納車当時から気になってた部分ですが、やっとショボショボホーンから卒業できました♪

ちなみにミツバのアルファーホーンです^^

純正以外であれば特に拘りはなかったし、コーナンの安さに負けましたｗ

人通りのない道で軽く鳴らしてみましたが、もう最高でしたd(^O^)b



ウェルカム復活！！


いや～、夕方のブログを凌ぐぐらいの超巨大フォントで書きたいですｗ

ドアを開けたときにルーム＆フットが連動した瞬間は、ホントに嬉しかったですo(^-^o) (o^-^)o♪

当たり前の機能が当たり前に使えることの重要性を再認識しました(o^-')b



灰皿照明復活。


これは↑とは逆に極小フォントで書きたいです(^_^;)

前にちょっとブログでも書いた灰皿照明ＬＥＤ化のときにやらかしたやつですね。

確かに俺はＬＥＤをショートさせ、実際にヒューズボックスの中のヒューズが１つ切れており、ヒューズを交換した際にＬＥＤを純正球に戻し、灰皿照明だけが復旧しないという事態に陥ったわけですが…。

ありえないぐらい絶妙なタイミングで純正球が球切れを起こし、球を新品に換えるとこでアッサリ復活という見事なまでのオチがついてましたとさｗ

ちなみにホントは灰皿照明の球を交換するだけで、２千円ぐらいの工賃が発生するそうですが、今回はサービスにしてくれました^^

まぁ自分でもすごく簡単に出来ることなんで、これで２千円も請求されたら堪りませんが(^_^;)



変更点はこの４箇所ぐらいですかね。

いや～、テンション上がってます。

今は携帯からだし、このブログは簡単に済ませて明日ＰＣからガツンとアップするつもりでしたが、既に１２００文字近いですｗ

明日は明日でフィット生活の総括でもしようと思ってますが(・ω・)ノ


ちなみに帰ってからブログアップまでけっこう時間が開いたんですが、これはちょっとゴソゴソやってたからです^^

まず１点目、ウェルカム復活で舞い上がってたのとフィットに慣れちゃったのとで初めは気付きませんでしたが、Ｄでストを受け取って家に帰ってる途中、ふと足元を見るとフットライトが点いてない(・o・ ))(( ・o・)？

さらに帰宅後にドアを開けても２列目のフットライトは光ってない(・o・ ))(( ・o・)？

というわけで、配線チェック♪

２列目は単純にギボシの挿し忘れ、スモール連動のフットライトも同じく５極リレー部のギボシが１つ挿し忘れでした(^_^;)

とりあえず一安心して、すかさずバッテリーのマイナスを外しました(^-^)v

成長したな、俺。

ここ、テストに出ますよ～ｗ

でもここで一つ新たな不安が！？

リレーからヒューズボックス横のボルトにボディアースが伸びてたはずなのに見当たらない(・o・ ))(( ・o・)？

あれ？なんで？

まさかこのまま挿し忘れのギボシを挿して、バッテリーのマイナスも戻したら悪夢再び？

とか思ってしまいましたが、よくよく考えるとドア連動でフットライトはちゃんと点いてるわけだし、ボディアースに繋がってないってことはありえませんよね？

前のアースはけっこう無理矢理繋いでた感じだった（ボルトの隙間に配線を無理矢理突っ込んでた）ので、下手したら外れる恐れがあり、きっとＭＰＣＳを交換した際に確実なとこに繋ぎ直してくれたんでしょう^^

とは言うものの、あのへんは配線やリレーでゴチャゴチャしてて、アースのラインがどこに繋がってるのか結局最後までわからなかったので、ギボシを挿してバッテリーのマイナスを戻す瞬間まで多少不安は残ってましたが、無事にフットライトは完全復活しました♪


そうこう言ってる（書いてる）うちに、このブログは既に２０００文字オーバーｗ

というわけで、さすがに疲れたので、ゴソゴソしてた２点目３点目は明日ＰＣからアップします！

何気に忙しいので簡潔に。

ＭＰＣＳ交換でウェルカム復活したそうです！！
前回と今回、どちらのＤでも「原因は１００％ＭＰＣＳです」とは断言してくれなかったんで、心の片隅では心配してました(^_^;)

久々の再会に胸躍らせながら、今晩ディーラーに行ってきます^^

■応募する所有車両について（車名、年式は月まで）
ストリーム　平成１３年４月

■応募する所有車両に適合するガラコワイパー パワー撥水サイズの番号（運転席側、助手席側）
運転席側３４、助手席側３

■ワイパーの交換頻度は？
まだ換えたことない・・・。

■ワイパーは主にどこで購入しますか？
恐らくオートバックスなどの量販店かホームセンター。

■ワイパーゴムを購入する金額はいくらですか？
換えたことないのでわかりません・・・。

■ワイパーを購入する際の決め手は何ですか？
あんまり知らないのでネット上などでの評判？

■あなたのオススメのワイパーブランドは？
特になし。

■ガラコワイパーを知っていましたか？
お店で見たことあるような、ないような・・・。

■ワイパーに求める性能は何ですか？
当然ですが拭き漏れがないこと。見た目も？

■ワイパーを使用して感じている不満点があれば教えてください。
車を買って１年ちょっと経ち、最近そろそろワイパー交換時期か？って思ってました。
ということで最近は拭き漏れが・・・。

※この記事は『ガラコワイパー パワー撥水』をテストせよ！について書いています。

自爆事故により長らく入院してたストですが、今Ｄから電話があり、やっと退院日が決まりました^^

話によると昨日までで全作業は終了してるようです。
工賃サービスのホーンの交換もバッチリ^^

で、そのあとは例の件の調査を進めてたみたいです。
やはり以前のＤと同じ見解のようで、１００％断言はできないけどＭＰＣＳ以外に原因が考えられないと(^_^;)
ということで早速発注をお願いしました^^

ただ、現在はどこの店にも在庫がないらしく関東からの取り寄せになるみたいです(ーー;)
以前のＤで調べてもらったときは近くに一つ在庫があるって話だったんですが、俺と同じようにやらかしちゃって
交換した人がほかにもいるんですかね～(^_^;)
結局納品が２７日の昼頃になるそうです。

んで、Ｄから言われた選択肢が二つ。

・とりあえず一旦今日ストを引き取り、２７日以降に作業に持っていく。

・ＭＰＣＳの納品までストは預けたまま、作業完了後に引き取り。

どっちにしろ今月が決算だから（Ｄの都合ですが）今月中にお願いしますとのこと。
ぶっちゃけストはかなり恋しいですが、迷わず後者を選択しました！
あと数日はかなり忙しいですし、どーせなら少しでも長くフィットに乗ってる方がガソリン代も浮きますしｗ

というわけで２７日の夜に
ストを引き取ってきますヽ(´ー｀)ノ

８日に預けたので、入院期間は２０日間ってとこですかね(^_^;)
長かったですが、これでホントに完全復活なんで良しとします^^
その間燃費のいいフィットのおかげでガソリン代も７，０００円ほど浮きそうですし、ＭＰＣＳ交換のための
２３，９４０円（工賃込み）の大ダメージも多少は和らぎますしね♪

あとは既にフィットの運転に体が慣れちゃってるんで、ストに戻った途端にガツンとやらないように
気をつけることですね～(^_^;)