吸気関係のリフレッシュ洗浄(エアマス、ISV)

昨日突如エマージェンシーモードに突入したのでディーラーさんにてリセットを掛けてもらいました。

診断してもらったところ「エアマスメーターに故障履歴あり」という事でした。
エアクリーナーを社外に変えているのでいつかは来るかなぁとは思っていましたが早かった(笑)

一度リセットを掛けてもらったものの、20km程走行したところまた点灯。
今回はエンジンチェックランプが点灯しました。
エマージェンシーモードには突入せず通常通りの走行はできるものの、心配ではあるので自己診断(笑)で怪しいと思ったところを作業していきます。

と言うのも、先週末に大黒ふ頭に遊びに行った際に前のカッコいい車が駐車していたので終わるのを待って発信しようとした瞬間にエンストをしていた為、アイドルバルブ(吸気関係)が怪しい気はしていたのです。
今回エマージェンシーモードの突入時、エンジンチェックランプの点灯時もアイドリング(一時停止)→発信時だったので故障箇所は同じだと判断しました。

今回用意したものはこちら！
・作業用手袋
・T型トルクスレンチ(30mm)
・T型トルクスレンチ(40mm)
※撮影時はエンジンルームへ落下してました(笑)
・エンジンコンデイショナー

まずはISVを取り外すためにエアクリーナーからどんどん外していきます。

エアマスを外し、その先のホースバンドを緩めてホースを外します。
ここからT型トルクスの出番が来るはずだったのですが。

前オーナーの仕業かな？
既にボルトがナメていて現状の工具では無理があったのでホースを外せるところまで外して、そこからエンジンコンデイショナーを吹いていきました。

吹き込んで少し経つと黒い泡が…😅
やはり汚れていましたね。
30~40秒吹いて白煙が出なくなるまで吹かしていきます。
マフラーを通って汚れた液体が出るのでマフラーの周りに雑巾を広げておきます。

コレを5サイクル程やり、吹け上がりがよくなりました。

無事に警告灯が消えました！！
これで安心して走れます(*´艸`)

ついでに燃費の向上もしないかな｡｡｡