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土埃を被った可哀想な８を洗車しました。

で、本日、ディーラーへ最後の整備に行きました。これは、昨年決めて予約していたことなので･･･

キャンセルしても良かったのですが、不義理をすると後で困るのは私自身なので･･･

真っ黒のプラグ、昨年交換したのと比べたら、同じくらいでした

ＩＧコイルは、ちょい白くなってたくらいでした。

８であまり走る気がしなくなった私は、暫く冬眠します。
走る喜びを感じられなくなりました。

ちょい心が病んだかも(о´∀`о)

ディーラー難民は、おとなしくしてます。

温間時の再始動困難･･･

オイル交換を兼ねて関⚫️マツダへ！
藤沢から30分かけての移動
迷子にならないで無事に行けましたw


測定結果

なんじゃ！こりゃ～( ; ﾟДﾟ)

2016年8月測定よりＦが良くなってる･･･

Ｆ 7.0→8.3
7.3→8.3
7.0→8.4
Ｒ 7.9→7.6
7.6→7.5
7.8→7.6

ディーラー曰く
この年式で140,000km･･･Ｒはわかりますが、Ｆ側が元気過ぎます。理解不能です。何かしましたか？

いや、何も･･･3,000kmのオイル交換だけです
(-_-;)

謎ですね～

じゃあ、温間時の再始動困難は、何？

わからない事だらけの８です。

帰りは、道を間違えて迷子になりましたとさ
。・゜・(ノД`)・゜・。

1月1日、満車と長蛇の参拝者列に敗北


本日、16時に無事参拝完了


山中湖の畔で147,000km

新車で購入から14年目に突入(*´∀｀)

もう、エンジンが暖まってから直ぐの再始動は、ほぼ不可能となりました。エンジンが冷えてからでないと再始動出来ません。

最近は、コンビニでの買い物、道の駅でのトイレタイムでは、エンジン掛けっぱなしです。だからスペアキーを持ち歩いてます。非常に不便です。
でも、より一層、愛着が湧き変態度ＵＰです。満身創痍なのに、箱根新道や籠坂を上ってくれるんです。
｡ﾟヽ(ﾟ｀Д´ﾟ)ﾉﾟ｡
あと、何km走ってどこまで行けるんでしょう。
160,000kmは、行って欲しいな･･･