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  9. 【覚書】駆動系点検清掃・ＷＲ交換 [CrimsonPig]
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CrimsonPigの愛車 [ヤマハ グランドアクシス100]
【覚書】駆動系点検清掃・ＷＲ交換
1
スターター、プーリー、クラッチを外して、駆動ケース内部を水洗い。<br /> <br /> クランクシールからのオイル漏れは無し。<br /> <br /> ベルト突き出し量は攻めすぎでした。
スターター、プーリー、クラッチを外して、駆動ケース内部を水洗い。

クランクシールからのオイル漏れは無し。

ベルト突き出し量は攻めすぎでした。
  • スターター、プーリー、クラッチを外して、駆動ケース内部を水洗い。<br /> <br /> クランクシールからのオイル漏れは無し。<br /> <br /> ベルト突き出し量は攻めすぎでした。
    1:スターター、プーリー、ク ...
  • 【スターター】<br /> 追記<br /> 下記の作業が原因で、セルでエンジンがかかりにくくなりました。<br /> 余剰な油分が拭き取りきれていなかったようです。<br /> クラッチ周辺への極圧剤の使用は厳禁でした。<br /> <br /> <br /> _________________<br /> ギア中央のベアリングがオイル切れを起こしてました。<br /> ベルハンマー馴染ませたのちグリス封入。
    2:【スターター】 追記 下 ...
  • 【クラッチ（ＫＮ）】<br /> シューの摩耗は殆ど無し。<br /> ペーパーがけしておきました。
    3:【クラッチ（ＫＮ）】 シ ...
  • 【トルクカム（キタコ）】<br /> グリスは真っ黒だけどしっかりと保持されてました。<br /> 清掃後にグリースＥ充填、角度は４５度ストレート溝でセット。
    4:【トルクカム（キタコ）】 ...
  • 【フイクストシーブ（純正）】<br /> ベアリングが２つ圧入されているのですが、砂を噛んでいるようで２つとも全く動かず。<br /> パークリ１本使い切り、ようやく動くように。<br /> <br /> ベルハンマー馴染ませたのちグリスアップ。<br />
    5:【フイクストシーブ（純正 ...
  • 【プーリー（デイトナ）】<br /> キズやボス焼けは無し。<br /> ＷＲは2500kmほどグロンドマン７ｇを使用。<br /> 一部、偏摩耗してたのでＮＴＢ７ｇに交換。薄くグリス塗りました。
    6:【プーリー（デイトナ）】 ...
  • 規定トルクで締め付け。<br /> ベルトは次回交換予定。<br />
    7:規定トルクで締め付け。 ...
  • 【ギヤオイル交換】<br /> ドレン緩めて１時間放置。<br /> 新しいドレンワッシャーに交換、ワッシャーはエッジが立っている方がケース側。<br /> <br /> オイル量は0.11Ｌ、十年物のヤマハギヤオイルを使用。
    8:【ギヤオイル交換】 ドレ ...
  • １００均ボトルでオイルを注入し近所を１周。<br /> <br /> プラセボでしょうが、全体的にスムーズに加速するようになりました。<br /> <br /> ＯＤＯ：7411km（+24000km）<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> おしまい
    9:１００均ボトルでオイルを ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > 駆動系 > 調整・点検・清掃
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難易度★
作業時間3時間以内
作業日 : 2024年02月12日
   

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「もう一度ズゴックが見たくて・・２回目」
何シテル？   02/16 17:23
CrimsonPigです。よろしくお願いします。
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