しゅう＠メルマック星のブログ一覧

写真の部分が、スッポぬけたホースを交換したものです。
他のホースは青、ここだけオレンジですが、もう色などどうでもいいです。
問題は、長さ。

うん。

純正より短い社外のシリコンホースに交換している方、
ご注意くださいね！

ガンダム好きの諸兄、ご存知でしょうか？
3/28、つまり昨日発売されました、ザク豆腐でございます。
ヒートホークスプーン付きというのが泣かせるじゃないですか。

これ、枝豆豆腐です。

パッケージ裏面の「盛り付け例」も笑わせてくれます。

ガンダム好きなら、ぜひお召し上がりください！

スーパーで売ってます！！

予約して、チケット買ってきました！！！

実は先日、予約してて、今日ローソン行って予約番号入れたら
「この番号は取り消されています」
なん・・・・だと・・・・？
イライラしながら自宅に戻ったら、なんと引き換えの期限が二日ぐらいしかなく、
火曜日で切れていました！

もう一度予約を取り直し、確認したら、期限は明日の23時まで！
・・・・もう、忘れちゃいそうなので、予約とってすぐに今受け取りに行ってきました。

チケットとれたぞーーーー！！！！


最近、なんかこういう凡ミスというかポカが多いです・・・

２５日の日曜日ですね。
以前お世話になったFUN2DRIVEさんが、芦ノ湖スカイラインのフジビューで
一日営業所をなさるというので、久しぶりに・・・！と出かけました。

以前はハコスカ、３２R、３５Rの３台だったのが、NA8Cのロドも加わり、
さらには旧８６、新ハチロクもラインナップに加わるそうで、
その辺のお話も聞きたい！と、久しぶりにドライブに出かけました。

事前にアクセス方法をネットで確認していたものの、
途中でちょっと不安になり、ゴルフ場の入り口のジャマにならない位置に
いったんクルマをとめてナビを設置、芦ノ湖スカイライン、で検索、
よし、車線に合流だ、と、後ろから良い感じで流してくる車が見えたので、
そのクルマのジャマにならないように、合流は１速でブーストをかけ
早めに速度に乗ってしまおう、と、アクセルを踏み込んだ途端

ボンッボシュルルルルル・・・！

えっなに今の音？レブに当たってなんかした？あ、なんかカブってるかんじ？
でもまあ、走ってるし、レブまでふけあがっちゃったのかな、うん、
そしたら目の前に「芦ノ湖スカイライン→」の看板が。
ああなんだ、すぐだったんじゃん！と右折レーンにはいり、
対向車が切れるのを待とう・・・としたら、エンスト！！！

幸い道のど真ん中とかではなく、いちおう分離帯的なゼブラゾーンだったので、
それほどハデに交通のお邪魔をすることなく、いそいでハザードを焚き、
後ろにつきそうな車には窓から手を出して「先に行ってくれ！」と必死で合図。

キーをまわし、エンジンがかかって・・・ブボボボ・・・・ボボ・・・ブスン。
なっ、ちょ、あん、もう一回・・・カブってるなら、初爆きたら
アクセルをあおってなんとか回転を保って、すぐ左に見える
バス乗り場に避難できるはずなのに、エンジンはかかるものの
アイドルがまったく安定せずにすぐにエンスト。
５回ほど繰り返し、あああああ、と弟に電話。
「エンジンはかかんのけ？」
「うん、かかるんだけど、アイドリングが安定しないでそのまま落ちてエンストしちゃうんだよ！」
「なんだべな・・・・」
「ちょっと相方にも聞いてみる、ごめんね」
「あいよ。」

ここでもう一度キーをまわすと、アイドリングは不安定ながらなんとか
エンジンがかかった！
クルマがこないことを確認しながら、バス停横のスペースにとりあえず避難。
一応ボンネットをあけて、もう一度エンジンをかけてみるが、
アイドリングが非常に不安定で、ウウウ・・・ン・・・・ウアアアア・・・ンン・・・・みたいな
状態。

次に相方に電話。
「あのねあのね(汗)こう、合流するときにね、一速でベター踏んだら、
ブローオフみたいな音がしてね、ボンッボシュルルルッル！みたいな音で！
そしたら、エンストしちゃって！な、なにがおかしいのかな？！
どっか壊しちゃったのかな！？」
「インタークーラー配管抜け。どっか抜けてるはず。」
「えっマジ！？ちょっとみてみ・・・・あっ！！抜けてる！ありがと！」
「帰り、ブーストかけないで帰ってきて。また抜けるから。」
「うんっうんっ！！」
相方、即答でした。

よく晴れた日だったので、バイクのツーリストたちが気持ちよさそうに
どんどん目の前を通過していきます。

そんななか、抜けていたインタークーラーの配管は、
先日ヘッドライトを交換した際に一回はずした、キャニスター横のシリコンホースでした。
見事にｽｯﾎﾟ抜けていました。

慌ててトランクから工具をとりだし、ホースと配管をはめなおし、
ホースバンドで強めに締め付けました。
ここの部分のホース、実は純正よりも長さが短いシリコンホースしか手に入らなかったため、
不安な気持ちをだまして「ホースバンドでしっかりとめれば、平気だろ」という
作業をした部分でした。
（純正が１２０ｍｍぐらい、シリコンホースは７６ｍｍぐらい）
さらに先日ぶつけた時に一度はずしたため、しっかりはまっていなかったようです。
ホースをはめなおしたら、また問題なくエンジンがかかるようになり、
ホッとしました。

しかし。
とりあえず現状はホース抜けですんだものの、まだなにかあるかもしれない、と
急にものすごく不安になり、「芦ノ湖スカイライン」の看板を目前にしておきながら
泣く泣く引き返し帰宅しました。

結局ＦＵＮ２ＤＲＩＶＥさんには遊びにいけず、箱根新道を上まで上りきって
そのまま下って戻ってきた、という一人ドライブ。

それにしても、いかに普段はブーストかけないで乗ってるかってことが
わかりました。たまにはかけないとダメですね。

そして、純正のホースが長いのにはやっぱり意味がある、ってことを理解したので、
自分で好きに切って使える５０ｃｍ長の６０φシリコンホースを慌てて注文。
届いたら、自分をごまかした部分のホースをすべて交換するつもりです。

ともかく、高速道路で走行中とか、ブラインドコーナーの真中でエンストなど、
そういう、周りに迷惑をかけるような危険な状態に
ならなかったのだけが不幸中の幸いでした。

あらためて、自分の感じたイヤな予感をごまかすのはやめよう、と思いました。

次郎ちゃんに乗り出してから、結構教育指導を受けてる気がします。
でもそのどれも、一応回りに危険を与えてしまうような場所じゃないところで
故障しているので、巻き添えを食わせて事故にしてしまうような事態になっていないのは
次郎ちゃんの優しさなんだろうな、って思います。

以前も、走行会の前日にオルタが死んだりしましたけど、
あれだって、走行会の最中に死んでたら、レッカーなど余計な出費になるところでしたし、
オルタが死んだのも家から１０ｍ程度の近所だったので、激しい立ち往生にも
ならずにすみました。

次郎ちゃんはいろいろ教えてくれます。今回もです。
次郎ちゃん、無知なオーナーでごめんね！
でも、がんばっていろいろ憶えるから、これからもよろしくね！

今日は両親とお昼を食べにとりぎんに行きました。
梅、バッチシ咲いてますよ！梅祭りの期間は終わっていますが、
まだまだキレイに咲いています。

そして実家に寄り、伸びに伸びていた父の髪の毛をカット。
父は髪の毛の伸びるのが早いのです。

すっかりバリカンにも慣れたものです。

今日は大雨ですねー。

先日交換したシルバーのボンネットですが、やはり程度が非常に良いです。
まだコーティングもなにもしていないのですが、なぜかばっちり撥水です。

このボンネットも、若干左側がゆがんでいるためちょっと持ち上がってしまっているのですが、
そもそもボンネットのなんていうんですかね、フレームのほうについてる
ショック吸収のゴム足みたいなやつが、モロケて千切れてしまったんですよね。
現在１００均の固そうなスポンジ的なもので代用していますが、
高さが足りないため左側が少々沈み気味。
ほんとはこのゴムがネジみたくなってて、高さが調節できるらしいんですよね。

新しいグリルのツメというかあのカチってはめるやつが２つばかりたりないので、
久しぶりに日産の部品販売に行って注文しようかと思います。
１０００円でオツリが来る・・・と良いのだけど(笑)
いまからパーツリストで番号と（当時の）値段を確認します。

共販行くのも久しぶりだなぁ～。
って、弟に頼めば良いのか。
いやでもいま弟忙しいって言ってるからなぁ・・・

ともあれ、おかげさまで次郎ちゃん、元気です！