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みんつよ@N-ONEmoduloXのブログ一覧

2017年06月08日 イイね!

N-ONEモデューロX高速長距離ドライブ

仙台出張をモデューロXで行って来ました。

モデューロX、長距離乗ったらどんなもんか??のテストです。

総走行距離530キロ。

燃費18.3キロ(表示)

道は全然混んでなかったので、ほとんどクルーズコントロール使用ですwwwクルコン楽すぎて離れられない(;´д`)

全くエンジンパワーに不満なし。100キロクルーズと多少の追い越しなら余裕です。(これは軽ターボなら今は当たり前でしょうか)
ウチのメインカーのセレナの方がよっぽどがんばってる感出てますwww

エンジンは回した時に不満アリです。回してもただ回ってるだけという感じなのが何とも。せっかくCVTが結構イイのにもったいない。ここは自分としてはチューニングで何とかしたい部分です。ECUしかないでしょうが。。。。

マフラー音はしません(当たり前か)でも、やっぱり、少しは音が欲しいです。モデューロX用マフラー作って欲しい。。。。
あとは、ターボなので、プシューっていう音も欲しいですwww

ロードノイズとかは軽なりなのかな。舗装のあまりよくないところだと結構ロードノイズがします。でも、不満に思うレベルでないです。

シートはやや不満です。腰に来たりはしませんが、ホールド性が無いため、体が安定しません。セミバケくらいは入れたい感じです。

脚回りは不満なしです。モデューロ脚、直進安定性も高く、カーブも安定してます。ロールもせず、かといって固すぎず。段差越えの後の収まりもイイです。乗り心地もイイ。但し、車高下げたいので変えたいかもですwww

6時間運転してましたが、特に辛くなく快適なドライブでした。

内装の質感もイイので乗ってて気分がイイです。

N-ONEモデューロX、高速ドライブも文句なしです(^O^)


Posted at 2017/06/08 20:39:38 | コメント(1) | トラックバック(0)
2017年06月04日 イイね!

早朝ドライブ復活

S660時代に定番だった早朝ドライブを復活させました。

今日は3時(;´д`)早く起きすぎました。

とりあえず、日の出を待ち撮影。


そしてお気に入りの撮影スポットで


N-ONEはこういうところに似合いますね(^O^)

地元の蔵の街とN-ONE





そして走行距離が400キロに達したのでSレンジ解禁。高速で全開です。

なかなかイイ加速します。いつの間にかスピードが出てる感じですね。でも、ECUいじったらもっと良くなると思いますね。Bee-Rさん行くしかないでしょうか。。。。

モデューロ脚のお陰かスピード出しても怖さはありません。

少し早めのレーンチェンジも試しましたが、しっかりついてきます。個人的には高速ならもう少し固めの脚でもいいなと思いました。

モデューロ脚は高速コーナーに強い気がします。アクセル踏んでもアンダーが出ず曲がっていきます。多少早く曲がっても、まだまだ余裕です。

シートにホールド感がないので、そこが残念です。座面が小さいですね。

でも、乗り心地はイイですよ。


リアシートもなかなか。


白ホイール、カッコいいけど、ブレーキダストヤバいです(;´д`)
Posted at 2017/06/04 06:10:53 | コメント(3) | トラックバック(0)
2017年05月30日 イイね!

やっと納車されました!

1月に注文してやっと。

やっとN-ONE moduloXが納車されました!!

レアなモデューロXの中でも、あまり見かけない赤ボディに白屋根です。


納車の時にホイール(ワークエモーション CR極)とbackyardspecialのフレッシュエアーダクトを取り付けてもらいました。

脚回りはモデューロXなので、モデューロのサスペンションが入っています。 (チラリと白いサスペンションが。でも、見た目重視で車高下げたい。。。)


あと、外観は前後のバンパーが専用で、専用デザインマフラーが。







内装もモデューロX仕様になってます。








慣らしがてら100キロほど走ってきました。

S07Aターボはやっぱりとても乗りやすいです。3000回転までと決めて走りましたが、街乗りなら十分です。最大トルクが2600で発生するみたいなのでぐいぐい加速します。

ちょこっと高速も乗りましたが、100キロなら3000回転弱で走れますし、加速も迷惑かけない程度に事足ります。

クルーズコントロールも付いてるので、高速はとても快適です。とても安定してますし、軽じゃないみたいです。

また、いつもの大平山でカーブを試しましたが、モデューロ脚は結構いい感じです。しっかり曲がってくれます。タイヤがエコタイヤなのが残念な感じです。

一番驚いたのは段差のいなし方ですね。荒れた路面も跳ねる事なくしっかりサスが動いて安定してます。

ウチの嫁も、「加速がいい。乗り心地もいい。軽じゃないみたい。」と言っていました。

も少し慣らしして、Sレンジ(S660ベースのCVTセッティング)を解禁するのが楽しみです!

S660がなくなったのはとても残念で今でも悔しいですが、N-ONEmoduloXでかっ飛ばしたいと思います。

よろしくお願いします。



あっ、納車と同時に白ナンバーにしてます!黄色よりカラーに合ってると思います!
Posted at 2017/05/30 20:28:30 | コメント(9) | トラックバック(0)
2017年03月20日 イイね!

久しぶりに遊びました!(全く車とは関係ありません。)

全く車とは関係ありませんが、今日は久しぶりにおもちゃで遊びました!

超合金魂 ダンクーガです。


今遊んでも、感動。

バンダイさんさすがです。

差し替え無しで完全変形です。

ノーマルモード(戦車、戦闘機)


ヒューマノイドモード



アグレッシブビーストモード



ダンクーガ!!


超合金魂は、ガンガン遊んでも壊れないから最高です!

ダンクーガは世代ではありませんが、スーパーロボット大戦でお世話になった機体なので、思い入れがあります。

でも、ホントに1番好きなロボットは
勇者王ガオガイガーです。


お金がなくて超合金魂を買えてません(;´д`)

価格高騰してるし。。。。まあ、車のパーツ我慢すれば買えるのですけどね(笑) でも、優先順位的に車が前に来ちゃいます。

全く車は関係無しのブログでした(;´д`)

とりあえず、最近買ったパーツはS660でも着けてた、ドアストライカーカバーです。

N-ONEモデューロXの正確な納期はまだわかりません(笑)
Posted at 2017/03/20 20:08:35 | コメント(2) | トラックバック(0)
2017年03月04日 イイね!

N-ONEモデューロXへ向けての準備

今日は、S660のパーツいろいろとお別れしてきました。
あこがれのワークエモーションT7R


一目惚れして買ったけど、取り付けることなく終わったウイングも


S660に更なる楽しさをくれたフラッシュエディターも


旅立って行きました。


今は次の車をどう弄ろうか考え中です。土屋圭市氏いわく、ちびっこギャングだそうなので、かっ飛ばして楽しい車と期待しています。

S660ベースのCVTセッティングにも期待しています。

脚回りはモデューロが入っているので変えなくて済みそうです。

ホイールは変えたいなと思っています。
ボディが赤なので、ホイールはワークエモーション極みの白かななんて。(↓予定)


あとは、開口部が多い車なので、ちょこちょこ補強ですか。

一番変えたいのはマフラーなのですが、モデューロX用のマフラーがありません(;´д`)

ECUチューンの楽しさを知ったので、またフラッシュエディター買おうと思ってましたが、マイナーチェンジ後にはフラッシュエディターが対応していません((;´д`)

BLITZのパワスロなら。。。。とも思ってますが、フラッシュエディター待ちたいです。

HKSさん、マフラーとフラッシュエディターお願いします。
Posted at 2017/03/04 20:07:13 | コメント(4) | トラックバック(0)

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何シテル?   06/24 11:52
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