PIVOT 3-drive COMPACT (THC/THC-M/THC-BM/THC-VW)  

レビューが遅くなりましたが、2018年1月にスロットルコントローラーを取り付けました。
目的はアクセルレスポンスの改善です。

前車はスイフトのZC11Sに乗っており、スロットルはワイヤー式でした。
今回のヴァリアントちゃんは初めての電スロでしたが、どうもワンテンポ遅れての加速に慣れませんでした。
そこでスロコンを導入し、もっさり感(？)を改善しようと考えました。
結果はなんとなくレスポンスは良くなったように感じましたが、求めているほどではありませんでした。
スロコンの仕組みを考えれば、当然かもしれませんが。。
そのかわりSPモードに設定すれば、少しの踏み込みでもアクセル開度が大きくなるので、車のパワーが上がったように感じます。
また人を乗せるときエコモードにすれば、キックダウンの頻度が減り穏やかな運転になり同乗者に優しい運転になりました。

もしかしたら私の感じているもっさり感は、ターボ車特有の物なのかもしれません。

今の設定は
1人or妻同乗：SP4
3人以上乗車：エコ4
で乗っています。

期待した効果は得られませんでしたが、まあまあ満足してます。

値段は専用ケーブル込みの値段です。