ウォッシャー液がダダ漏れ？！

車検の際にウィンドウォッシャーが出るかの試験もやるので、朝にちょっと試したら「液不足」の警告が！
えっ！？秋に満タン入れたのにもう？！と思って、チョイ足しして車検はOK。

帰宅して注水したらこれですよwwwwww
ダダ漏れじゃんｗwwww
うぉーーーい！！！
なんじゃーこりゃーーー！
ふざけんなよwww

タンク割れてる？まだ5年なのに経年劣化？！
と思ったら、208の友人から「ポンプ割れたよ」と。マジかーーー
しかし、ポンプは2,000円。
タンクは(多分)3万円！えっ！
しかし、どう見てもポンプのついている位置じゃないところからじゃぶじゃぶ漏れてる…
なので、覗いてみることにしました。

ホイールハウス内のカバー。
これ取るの結構面倒でした。
ネジも多いし、内装止めるみたいなプラスチックのやつの取り方が不明でなかなか取れなくて。。。

コイツです。
コイツ外すのに30分くらいかかった・・・意外と壊れないね。
正解は「初めに真ん中の小さい部品を全部引っこ抜く」でした。
付けるときも逆順で「外側だけを入れてから内側を突っ込む」です。
ちなみになかなか抜けないし入らないので、556吹いちゃいました。

この上に張り付いているような黒いものが全部タンクです。
取りあえず漏れている場所を特定しようと思って、ずらして外しかけたら傾いてバシャー！って頭にウォッシャー液かぶっちゃいました。
なんでやー！
まだ入っとるんかーい！

。。。ってか、わかりました。
原因。
タンクも破損していないし、ましてやポンプ関係ないです。

調べたところ、ポンプは後ろ寄りの下側に付いてるので、そもそも前側から漏れるのはおかしいんですよ。

ちょっと実物とは形が違うけど、海外のパーツリストサイトで見つけた画像です。
こんな感じでフェンダー内部にぴったりハマる形になっているんですね。
これを見ると、ポンプは一番後ろ寄りの一番低い所です。
漏れてきたのは前寄りでした。
しかも前に傾けたら漏れた。

はい！そうです。

これがフィラーパイプ部分。
このフィラー部分がタンクに突っ込まれているんですが、このパッキンがユッルユル！
ガバガバなんですね。(お下品)

上の図の３のシール部分ですね。

これ、どう見てもゆっるゆるですし、直せるもんじゃないですね。
無理やり何とかするなら、フィラー側の突っ込むチ〇コに何か巻いて径を増すしかないですねwww

ヨシ！放置決定！

ここがガバガバな穴です。

ユルユルです。

(*´Д｀)はぁ…