シグマ ラバースペーサー  

小さい方のラバースペーサーを付けたところ、スプリング間で干渉がなく意味がなかった(笑)


のでジャッキアップしてスプリング間を計測し、こちらのラバースペーサーを新たに導入しました^ ^
前後共に35mmを選択。


ジャッキアップして取付時はリアは多少余裕アリ、フロントはキッツキツでしたが、ジャッキを下ろすとちゃんと挟んでくれるので、FD1&NF210にはこのサイズがベストですかね。
他に固定等しなくても大丈夫そうです。
ちなみに下側に付けました。


肝心の車高ですが、全体で5mm〜1cm程度は上がったかな〜？と半信半疑というか自分でも断言できません(笑)

特にリアは人が乗ったり荷物を乗せるとフェンダーが被るのでイマイチですかね。
リアは45mmでも良かったかもしれません。

ただ、乗り心地は段違いに変わりました。
高速の継ぎ目はほぼ完全にノーマルと変わりません。
代わりに若干跳ねます。ぴょんぴょんしてるのがすごい分かる。


とりあえず、スタッドレスの間は付けといてサマータイヤ時は乗ってみてですかね〜

＊2018/05/05追記

取り付け位置をできるだけ下にして
少し走ってから再確認してちゃんと上がってました。
リアも1cmくらい上がりました。