ETCユニット交換（CY-DSR110D→CY-ET2010D）

無いと不便なアイテムなだけに...
直って良かったですね！

冬はバッテリーに負荷がかかるので
次の弄りはバッテリー交換かなぁ..？

ありがとうございます(^^)
一度便利さがわかると不便なのはストレスになりますね。一般レーンでETCユニットが不調なので、と説明するのが面倒。説明の仕方を間違えるとETC割引きが効かなくなる恐れもあるし…

まだ2年経ってないのもあって、バッテリーの性能劣化はまだ大丈夫だそうです。
冬は特に乗らなくなるけど、ちゃんと動かしてやらなければ。といつも思ってはいるのですが(^_^;)

こんばんは

ユニットへ供給する電力が問題あったとかって可能性は？

ナビ裏って、ナビを外すという話でしょうか？
外すのは簡単だけど、戻すのが・・・ｗ
私は、またやらなきゃです　orz（この前マイクピン付け忘れてたｗ）

それもあると思いますが確認のしようがなく。。。ディーラーOPでつけたものだったので、車検などの機会に何度か見てもらったり、メーカーに事象の問い合わせしてもらったりしたのですが、原因判明せずでした(´･ω･`)

電源を取るのに万が一の時に影響の少ないオーディオ裏から取るのが良いようでしたので、ナビ裏に繋がってるのではないかなと推測です。奥に入ったあとでのれん分けハーネスやヒューズに戻ってるかも知れませんが(^_^;)
ナビ本体まで外す必要があるのかは不明ですが、ナビ連動ケーブルも裏に端子があるはずなので、これも変えるとすれば手探りで抜き差しできるのか？と思うのと、電源を取るにもある程度は外さないと作業できないのではと思ってます。
そこまでやるには私にはハードルが高く、その場合はディーラーに取り付け依頼するつもりでした。

ネットで調べたオーディオから取るのを推奨って簡単に書いてるのですが、大変な作業ではないかなと。。。幸い、のれん分けハーネスがついてるので私にも何とかなりました(^_^;)

以前ACCから取った電源ケーブルで、アイストで切れちゃうので、何処から電源取ったら良いかをDに聞きました

ナビ裏から取ってくれという事だったので、もしかすると、系統が違うのかもしれません

内張外しが無いと、外すのはちと、面倒です。
プロだと素手で外しちゃったりします
(爪の方向が分かっていると外れるみたい)

なるほど、そうなのですね。
今回、ハンドル左下パネルの爪が1箇所折れてしまい、収まりが悪くなりました(^_^;)