イタルジェットフォミュラ１２５復活に向けて。

ちょっと前に製作したイタルジェットアルミリザーブタンクに反応があり、販売しましてリアクション待ちのドキドキ状態です(=´∀｀)人(´∀｀=)


そんな今日は点火不良の原因を探るべく、ステーターコイルの点検に向いました(=ﾟωﾟ)ﾉ


ネットでは抵抗値などの基準は載っておらず手探り状態で探っています(´Д` )


ステーターコイルをバラすにあたってガスケットやメカニカルシールなどのハードルが( ；´Д｀)




プラスチックの議案に対して錆びたギア。


ローターのナットがまさかの長丸形！？


何年かぶりのプーリーホルダーを使用して取り外し！





どこから水気がまわったのか内部サビサビ(´Д` )


ステーターコイルのピックアップ部分もサビサビ( ；´Д｀)







ネットではこのステーターコイルが問題らしく友達の電装屋さんに相談してみましたが巻き直しが理想らしく、抵抗値などの基準を調べて次へと進みますm(_ _)m

情報を持ちつつ公開をしないヤツもいますが俺はそうゆう事はしませんのでお楽しみ下さい♬


それでは今日はここまで( ；´Д｀)
おやすみなさい


( ；´Д｀)