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オータムンムの愛車 [スバル フォレスター]

整備手帳

作業日:2007年10月8日

STiゲノム三連メーター取り付け 番外 油温センサー移設

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 30分以内
1
とりあえず移設完了後です。

オイルパンとエキマニの間に盲詮が二つありますが、この詮の吸入側(自分では良くわかりませんが…)を外して、油温センサーを取り付けました。

この位置になると、オイルドレンからセンサーを取るよりも遠くなりますので、ハーネスの長さがいっぱいいっぱいでした(~_~;)
コントロールユニットをセンターコンソールに入れている方は届かなくなります…

この作業でも、みんカラが大活躍です(^^)v詳細な整備手帳を発見しましたので、スムースに移設することができました。ホント助かります。
2
写真は移設前のもの…

説明書では、一番手軽な方法、オイルドレンをセンサーアタッチメントのタイプに交換するこの方法が取られています。

でも、この方法はオイル交換の時にセンサーのカプラーを外す必要がありますし、カプラーをつけたままですると、センサーのハーネスがねじれてしまって断線の危険があるようです。

さらに、オイルパンの下にセンサーがきますので、湯温が上がるのに時間がかかるようです。
3
盲詮を外すのは大変です(~_~)

12mmというビックサイズ!の六角レンチをホームセンターにて購入(280円とお値段は比較的安い)。写真のようにリーチをメガネレンチで長くして、六角レンチの長いほうを盲詮に差し込み回せました(~_~)v

セットになっているオイルドレンアダプターがそのまま使えるので、それ以外の出費はありませんでした(^^)v

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この記事へのコメント

2008年11月4日 20:07
こんばんは。はじめまして。

自分もこの部分(オイルドレン部)は不満がありました。オイル交換時、線がねじれてくるんですよね。

この方法は初めて知りました。参考にします。ありがとうございました。
コメントへの返答
2008年11月5日 8:40
masa-stiさん、いらっしゃいませ(^^)/

参考になれてうれしいです(^^♪

関連HPを追加しました。ワタクシはそちらを参考にさせて頂きました。よかったらそちらもご覧ください。

エキマニの近くなので耐熱処理も必要のようです。まだしてないので、今後ワタクシもしようと思います。

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