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平均評価 :
★★★★4.68 | 
平均評価 :
★★★★4.55 |  Nielex / マジカルクロス NC(リアアンダークロス)(No4-Sec)
平均評価 :
★★★★4.50 |  Nielex / マジカルクロス NC(リアエンドバー)(No6-Sec)
平均評価 :
★★★★4.75 |  Nielex / マジカルクロス NA6(リアクロスメンバーブレース)(No4-Sec)
平均評価 :
★★★★4.50 |  Nielex / マジカルクロス NC(センターアンダークロス)(No3-Sec)
平均評価 :
★★★★4.60 |
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OPENCAFE GARAGE ドアウェッジ series3 評価: ★★★ |
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クラッチペダル高さ調整＆ミートポイントと遊びの調整 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2020/11/19 06:58:09 |
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NCのクラッチフィーリング改善策 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2020/11/19 06:58:00 |
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NCECロードスター 〜クラッチ調整〜 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2020/11/19 06:54:38 |
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WRX STI (スバル インプレッサ WRX STI) 2024年3月に78565kmで購入しました。 |
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マツダ ロードスター 2020年11月に趣味の車として、159500kmの中古車を増車しました。 |
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スバル レガシィ アウトバック 日常の足、移動の手段です。 |
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