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2017年01月28日 イイね!











実は年明け早々、1月6日に事故に遭ってしまいました。

年明け以降、静かだったのはその為です(笑)

もう思い出したくないので、詳しい事故の説明は省きますが(笑)、

結論だけ言うと、停止中の自分の車に、バックで後進してきた背後不確認の車両に後突されました。

もちろん100:0で相手の過失割合でした。

私の車両は1/7に入院、帰ってきたのは1/25になりました。

その間、恨めしそうに皆さんのみんカラ投稿やグループLINEを見てたのは今だから明かせる事実です(笑)

因みに入院から帰ってきた私の相棒は、


この通り一寸の傷跡もなく、帰ってきました(笑)。

今回はフロントバンパー一体とその周辺パーツを一式交換(フロントグリル、スバルエンブレム、フロントアンダーグリル、ナンバープレート類など)だったのですが、

フロントアンダーグリルの納品が少し時間がかかってしまったため、長い事入院になってしまいました。

まあSTI performanceのステッカーが無くなってしまったのは寂しいですが(笑)

フロントバンパーは飛び石傷だらけだったし、正直取り替えラッキーと言えばラッキーでした(笑)( ´∀`)

(擦りまくってるフロントエアロまでは交換なりませんでしたww)

まあ何はともあれ、今年も色々と皆さまを参考にしては弄って行きたいと思っています(*'▽'*)




写真は早速退院後、以前からつけたかった
T-REV(=クランクケース内減圧バルブ)
を付けにPROVA横浜ガレージにて( ´∀`)

プローバのスタッフさんのfacebookにて、
VAG Black Editionとか言われながら紹介されていました(╹◡╹)(嬉)
(以下、URL(笑))
https://www.facebook.com/hirokazu.sato.967/posts/1335995169795403

ではでは皆さま、これからもよろしくお願い致しますね(((o(*゚▽゚*)o)))
Posted at 2017/01/28 21:24:30 | コメント(4) | トラックバック(0)
2016年12月21日 イイね!
箱根〜都内〜岡崎南スバル〜下呂温泉〜名古屋(笑)ここ最近の動向(笑)
お休みを頂いていたので、縦横無尽に動き回りました(笑)

日曜日に午後2時頃からグループのオフ会に参加させて頂き箱根へ!

写真は引用させていただきます!










いつもいつもカッコよく撮って下さりありがとうございます(*´∀`*)




す、すごく速い下りだ、あのシエンタ!!



あ、頭のネジ2,3個ぶっ飛んでやがるんじゃねえのか!? (某マンガ風)

※見知らぬシエンタです



毎度の事ながら皆様の写真を見ていると、
自分も高性能なカメラが欲しくなってきてしまいます(*´Д`*)

しばし歓談ののち、自分は都内に用事があったので17時頃離脱(`_´)ゞ
また皆様よろしくお願いします♪

東京タワーとスカイツリーのイルミネーションを見にいって来ました♪







スカイツリーの写真は油断して撮り忘れw

都内で一泊し、
翌日は名古屋スバル岡崎南店へ
強化ブローオフバルブの取り付けに(・∀・)




お土産でカレンダーゲット(^。^)

フィーリングを確かめるべく、そのまま岐阜方面へ、登る登る!!

ん〜、かなりいいフィーリング(*´∀`*)
低速のブーストの効き始めがシャープ!

確かに
「IモードがSモードの様に」
とどなたかが言ってたのが分かりました(^ω^)

燃費も、ブースト効く前もトルク増の影響で良くなってる気がするし、
中速域(70km,80km〜)から高速域もスムーズに伸びていくから、あまりペダルを踏まなくなり良くなった気がします!

最高です(╹◡╹)

そのまま下呂まで行き、わざわざ富山から来て頂いた くりすてぃーぬ さんと小川屋さんで合流!










露天風呂は月曜日の夜だけあってほぼ貸切でしたが、流石にケータイは持ち込めませんでした(笑)

いい湯といい宿でした〜(╹◡╹)

翌日は、下呂からくりすてぃーぬさんの愛車、BRZと益田街道を下りながら〜




名古屋にある
あつた蓬莱軒 本店 さんで
ひつまぶしを頂きました。



味はお値段だけあって最高でした(*´Д`*)

そしてそのまま帰宅!

弾丸でしたが楽しかった(╹◡╹)
Posted at 2016/12/21 11:59:01 | コメント(3) | トラックバック(0)
2016年11月23日 イイね!
やりましたよ・・・







ホイール再塗装。

コーティング再施工の為にDラーに預け、
「剥がせるスプレー」で塗装してますと営業マンに注意をお願いしていたのにもかかわらず、作業員が高圧洗浄ガンをホイールに当て、剥がされてからの再塗装。

なかなかの重労働ですた。。。(´-ω-`)

※因みに今回はもう「剥がせないスプレー」で塗装しております(☝︎ ՞ਊ ՞)☝︎
Posted at 2016/11/23 14:34:35 | コメント(4) | トラックバック(0)
2016年11月13日 イイね!






























紅葉まだ色付き始めですが行ってきました(・∀・)
何気にわさびソフト強敵でした。゚(゚´ω`゚)゚。
Posted at 2016/11/13 17:19:42 | コメント(2) | トラックバック(0)
2016年11月12日 イイね!















自分好みの内装!(色使いが)
後席は3列まであり、7人乗れます!

エンジンは現行B4と同じNAのFB25が載っており、S4とは違うジェントルな加速がイイ( ͡° ͜ʖ ͡°)

↓以前代車で借りたB4。









なんだろう、この運転中の安心感は。
WRXでは味わえない感覚だ。
WRXは常に限界ギリギリって感じ(笑)

おそらくサスのストロークや全体的な固さが影響してるのだろうが、
CROSSOVER7やB4は、常に安心感とゆとりがある。

やはり乗り味や安全性を重要課目として開発されているのだろう。
まあ、車名を見れば一目瞭然ではあるが。(笑)

排気量の大きさは2500のNAだが、
これは国内で乗る上で上質な乗り味をもたらす為には最適なバランスだと思う。

以前スカイラインクロスオーバーや
スカイラインハイブリッドに乗った時も、そんな感覚になったのを思い出した。
(これらは3500ccオーバーの排気量だが)

俗に言う排気量の大きいクルマのいいところって、こういう点なんだなと、再認識( ˘ω˘ )

低速ではあまりアクセルを開けていないのに
スーッと加速していきます。
ゆとりのあるエンジンフィール。
大舟に乗ったような感覚。

それでも最大馬力は172ps、トルクは24kgくらいだったかな?
あと、燃料が「無縁プレミアム」な所もイイね(笑)

もちろん、アイサイトもついてます。
CROSSOVER7、いいクルマだ!!

今回とはあまり関係ないけど、3500ccのNAレガシィ乗ってみたいなぁ(´-ω-`)

ps:
スバルのまわし者ではありません(笑)
Posted at 2016/11/12 12:29:43 | コメント(1) | トラックバック(0)
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「えすいなさん、また次回よろしくです(^^)」
何シテル?   02/21 17:43
よろしくお願いします。 静岡県(中部)在住です。VAG-B型-GTS乗り。 2015/9/29納車。 2017/2/1、総走行距離39000km。 以前...
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