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924系がこの世に出て40年が経つそうです。

968が最後で20年以上が過ぎているのに、
メーカーの懐の深さに正直感動します。

だからファンがついていくんだろうなぁ…。

https://newsroom.porsche.com/en/company/porsche-museum-stuttgart-special-exhibit-2016-transaxle-12478.html

今日、大観望まで一周してきました。
所々で気持ち旋回速度を上げて楽しんできた。
968はやっぱり良く出来た車だと思います。

明日上がってみようと思います。

院内～わいた～大観望～三愛って感じで。

実はFCでオートポリス狙ってたんですが、
例の件でコースもダメージ受けている様子。

整備ちょこちょこやってたんだけど、
純正のブースト計が動いて無いことに気付いて
いろいろ調査してます。

スペアエンジンに着いていたセンサーと交換…×
FBCD外しても…×
イグニッションONで、正圧送ってみると…あ、動いた。
でもコンプレッサから出している圧力よりかなり低い…。
そういえば、機械式のブースト計は、最初０で、
アイドリングでは負圧よな～、このメーター、
電気式なら、イグニッションONで０にならんと
おかしいっちゃなかと？

次はスペアのメーター交換してみよう…、
めんどくさいけど。
そもそもタービンから正圧がかかって無かったら
どうしよう…。
ナンバー無いんで走って確認も出来ないので、
今度クヌギあたりに積載で持って行くか…。