トラスト プロフェック　EASY  

追記：取り外してます。

値段から見ると十分すぎるくらいいいものですね～。
ソレノイド付属したブーコンとかから見ると機能性は劣るけど使いやすい。
最新のＥＶＣなんて最強じゃないですかｗ

ちなみに車種設定でアイもありますが、まったく持って意味のない設定となっております。ブーストアップせず。

なので一から設定したほうがよろしいかと。
ローが４５％、ハイが８０％に現在しています。
ローが０．５、ハイが０．８くらいって感じです。

多少ハンチングするもののハイも実用範囲内です。
今のところはハイモードでもチェックランプは光ってません。

ただし、社外のブローオフが駄目だったんだと思いますが。チェックランプすぐについたために今は純正バイパスバルブに戻してます。
ホームセンターにいって超強力なバネを買ってきてブリッツのブローオフを強化する予定です。
０～０．３ｋのブースト圧、アクセルちょい踏み、速度１１０ｋｍ/ｈにおいてブローオフのエア漏れが見られました。
推測なのですがアイの場合アクセルを閉じきる時以外でも極端に負圧が大きくなるケースが多いため開いてしまう。そのため純正で二つの圧力差により誤作動を少なくしてある？？

とりあえずブーコンによるブーストアップは成功しました。