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オフロードデビューしました。 2019 6/29 購入 セロー225 1989年式　 購入時約9200キロ ●納車してすぐににやった事 凹みが無いマフラーに交換 チェーンスライダー交換 リンクのゴムのカバー交換 ライトガード再塗装 グラブバー再塗装 ボトムケース錆取り インシュレーター交換 ...

規制前のトリコロールカラーです。 フルノーマルで購入しました。 (購入時１８０００キロ) 納車後に分ったのですが、この車両一度も転倒した形跡がありません！大事に乗っていこうとおもいます。 「カスタム内容」 ○排気 　 モリワキエンジニアリング 　　 　　モリワキマークⅡ(手曲げ) ○足回り　 ...

EK3シビックからカローラGTに乗り換え！ 次こそは憧れのEK4かEK9を手に入れてVTECサウンドを満喫するつもりでしたが、JDM　USDMの流行のせいか中古の値段が高騰＆盗難が増えているので、諦めました(沈) そこで、カローラＧＴならシビック買うよりも安い！純正部品でる！4AG!シビックに使っ ...

高校生の時から所有しています。 中免取ってからは乗る機会が減りましたが、 ２ｓｔのニオイと乾いた音最高です！ 「カスタム箇所」 ・自作メーターのラバー ・POSH製バーエンド ・POSH製FRPフロントフェンダー ・POSH製バルブキャップ ・POSH製CDIスーパーバトル ・南海部品スプロ ...

中免取って初めての250がns250rでした。 購入した当初、片肺の症状で悩まされました(笑) 買った時から VFR400Z足回り メッシュホース 社外レバー ダイシンサイレンサー などいろいろ弄ってありました。 慣れた頃にjhaチャンバーを付けてお山で遊んでました。 知人が私のNSを狙ってい ...

パッと見EK9ですが、じつはEK3なんです(笑) ２０万キロオーバーですが、まだまだ絶好調です。 ３ステージVTECエンジンなので、B型エンジンには敵わないですが、燃費はいいです。町乗りで１5くらいです。 EK9のパーツを流用してコツコツやっています。 「カスタム内容」 ○外装 　純正ブルー→ ...