スペーサー取付によるインナー干渉防止化のはずが。。。

車高調にて、地上からフェンダー上部までの高さをフロント730mmリヤ740mmまで落としたのはいいんですが、キャンバ化されたことにより、右にハンドルを全開に切ると、タイヤ（エンジン側の角）とインナーフェンダー（エンジン側）が干渉するようになりました。
そこで、対策としてスペーサーを取り付ければ、干渉は防げるのではないかと思い、３ｍｍスペーサーを購入しました。（ついでだから4本分）
※リヤは干渉無し。
※タイヤサイズ245/35R21
※ホイールサイズ21インチ9J＋38

スペーサー取付前

スペーサー取付後
※簡単な写真ですいません(^^;

結果、３ｍｍスペーサーでは、同じく干渉しますが、干渉した時の音が和らいだ程度でしたので、結局５ｍｍスペーサーを買いに行き、３ｍｍ→５ｍｍへ変更しました(笑)

５ｍｍでの感触は、かすれる感じの音が聞こえるときと聞こえないときがあるので、未だ干渉しているんでしょうね(;^_^A

これがハンドルを全開右に切った時の写真ですが、インナーフェンダーの上部との隙間もクリアランスが殆どありません。
凹凸でサスが伸縮すれば上部にも干渉します。
車高落としすぎですね(;'∀')
暫くこのまま走り、車高の見直しをするか、インナー加工するか検討したいと思います。
以上、解決はできてませんが、車高落としすぎも良くない例でした。。。

見にくいので更にアップした画像も一応ね。。。