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garagekの愛車 [フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)]

整備手帳

作業日:2020年7月5日

ゴルフ7 純正車載ジャッキの電動化

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
皿の形状が良いゴルフ7純正の車載パンタを電動化したので記録に残しておきます。

2
何種かありますが今回はエマーソンの「車載ジャッキヘルパーEM-234」を選択。
鋳物ではなく鍛造で1/2角を直でイケます。

モノタロウで¥1099(税、送料込み)でした。
3
採寸すると純正ジャッキ側の板厚=約9.8㎜でした。
4
「車載ジャッキヘルパー」のハサミ側寸法=約8.8㎜
なので1㎜の差があり入りません。
5
ディスクグラインダにてさらっと両側を0.5削り1㎜マイナスさせます。
6
完成です。標準のボルトは生ボルトで長いのでSCM435(クロモリ鋼)なHEXボルトへ変更です。
M10×30Lを削って28Lへ。
7
インパクトは今年の3月に発売された「TW300DZ」な300Nです。

エア式ガレージジャッキの様に楽に使えるようになります。

ジャッキアップする場所がアスファルトですとガレージジャッキな場合、夏場は特に車輪が潜ったりしますのでなるべくパンタを使うか9㎜鉄板を敷いて使いましょう~
住宅内は3㎝厚なアスファルトが多いのでね。
賃貸ですと舗装を直せとか補償問題になりかねませんので注意が必要です。

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