フェンダー加工と全塗装。

ロードスターをジャガー色に全塗装しました。採用したのはジャガーXタイプ2.0V6の純正色(ブリティッシュレーシンググリーン)です。



そのままマツダロードスターVS純正色(これまでと同じ色)を再塗装でも良かったんですが、それだと面白みに欠けるかと思ったのと、せっかく全塗するならとブリティッシュグリーンの元祖ともいわれるジャガーグリーンにしてみようと英国好きな私は思ったのですw。

各所あちこち傷・凹み補修をしたあと、
いよいよ塗装ー✨(画像はアフターです)


(補修の記録はこちら ↓)
http://minkara.carview.co.jp/userid/2645062/car/2213023/4395321/note.aspx

とはいえ、、
「塗っている真っ最中」の写真はないのですが・・・とりあえず撮ってもらっていた写真を載せていきます。
(2017年4月施工)


こちらはバンパー塗装。

トランク横。

とてもきれいに塗ってもらってます^o^♪

今回、フェンダー爪折と叩き出しも同時にやってもらってます。



余談ですが、、
このショップさんのこちらの塗装ブース完成して第一号の全塗装車だったのでとても光栄でしたw
なのでブースもピカピカなのです✨

リアフェンダー真上から。


キャンパー角について、たまに聞かれるのですが、ショップさんとプロデューサーさん(←写真に写り込んでる足の人ww)に任せていたので私はよくわかりません(笑)。

リアフェンダー横から。

爪折・叩き出しは純正ラインベースで再構築してくださっています。

作業完了ー。前後ともにマツダエンブレムを外してスムージングもしてもらいました。
塗りたてピカピカで新車のよう(笑)



しかしこの色はなんとも不思議な色で、
屋内と屋外・天気の微妙(晴天・曇天)などの違いで、まるで違う色の印象を与えられます。




ちなみに料金ですが、

各部の傷・凹み補修、フェンダー、バンパー加工(爪おり、叩き出し等)、塗装で・・・


40万ちょい、、
でしたので参考まで。笑

※もっと参考までに、、
塗装だけだと20ウン万です。
屋根がないぶん普通車よりは安い、、
のかしらね?　ぜんぜん相場を知りませんのでぼったくられててもわかりませんが。
(個人的には妥当だと思ってますw)