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MRF Mikeの愛車 [スズキ アルトワークス]

整備手帳

作業日:2017年5月5日

マスタシリンダオーバーホール

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
ブレーキ配管外し、車体よりマスタシリンダ摘出。
2
シールキット
3
キャップ取り外し
4
プライマリピストン、セカンダリピストン分解。
組めなくならないように順番に並べておく。
5
新品シールを順番に組み付け。
6
シリンダボディ側にセカンダリピストンを組み込み、別にプライマリピストンのアッセンブリを組み立て、セカンダリ側とプライマリ側をドッキング。
7
ブースタ側のシールも1枚交換してから、組み立てたマスタシリンダ、タンクを取り付け完了。
8
残骸。

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