トーイン調整 〜 後編 〜

こんにちは。参考になるか分かりませんが・・・。
20年以上前、トヨタAE92（レビンとかカローラ）の分厚い整備マニュアルには、地面で測定の場合、「水平面で、車を前方に動かしてから測定する。バックしたときは、バックした長さだけ前方に車を動かしてから測定する」という記載が有りました。
測定前の車の動き（前に動かした、後ろに動かした）によって測定値に違いが出るというのは、理屈では正しいと思います。
当時、「アライメント調整って、すごくシビアでめんどくさい」と思ったのをよく覚えています。

にしても、「4輪アライメントテスター持ってるとこにお願いしたほうが」っていう受注側のコメントは、発注側としては悲しい・・・。

コメントありがとうございます。

はい、一旦治具を外して車を動かしてからというのが今回の再調整の内容になります。
測定前には一度測定場所の駐車場で一杯までバックして測定いちまで手放しで前進して測定しています。

調整後は左右には一応手で振ってはいるのですが、
前後に動かして測り直すには一度治具を外さねばならず、
治具の脱着に時間がかかるので仕事帰りにやるには1日に一回しかできないのですw
(自宅に水平な場所がなく水平を確認できた場所まで毎回移動しています。)

というわけで後日、また水平なところ(今回と同じ場所)に持っていき治具をつけて測定し、測定値が全く同じになるまで繰り返して完了とする予定です。

測定値が少しでもズレていたら再調整し、少なくとももう一回別の日に実施という感じです。

す、素晴らしい！　パーフェクトな条件の下での測定ですね。
発注先との誤差がちょっと驚きの数値だったので、思わずコメントしてしまいました。発注先の調整（測定？）が怪しそうですね・・・。

いすれにしましても、その昔、直進性で苦しんでアライメントの沼に嵌った経験者として応援しています。

ありがとうございます♪

経緯からお話しますと、ロアアーム、ステアリングギヤボックスからタイロッドエンドまで全交換。

ストラット一式交換&リフトアップ&固定式キャンバーボルトでリフトアップのポジキャン化を解消
(非カム式の細くなっただけのを使い一杯までネガで組み込み左右ともキャンバー約-0.5度)

タイヤ大径化新品。

上記の状態にしてからセルフである程度トー調整&センター調整しディーラーで確認の為の調整を依頼。

調整して「ステアリングセンターOKです」とだけ言われ細かい数字はあんまり言ってこなかったので、

センターは元々ほぼ出てたはずです、で、トータルトーはゼロに合わせたんですか？と問い詰める。

「はい」とだけ返事。

じゃあ調整前はいくつズレてたのかとたずねると、モゴモゴした後に20mmくらいと返答。
どっちに？内に？外に？と聞くと外と返事。

そんなに？？と聞くと、「ええ」とだけで今思えばあんまり言いたくない感じでした。

当時はまあめんどくさい客なのは確かだし、いつもそんな感じの淡白な説明しかしないほうの方だったので今回もまあそんなもんかと納得しました。(他に予約もいっぱいで早く帰って欲しい雰囲気出てました。w)

過去依頼しようとした時には確か元々サイドスリップ調整しかできないので基本的にアライメントは外注に出してると言ってましたが、
この時は半日預けましたが外注に出した感じではなかったので、もしかしてサイドスリップ検査しかしてないのかもしれないですね。

それで外減りが激しかったので、キャンバー-0.5°ついてる上ディーラーでトー調整済みなのに外減りするならじゃあキャンバーをもっと寝かそうかなとなったわけです。

で、キャンバーボルトをカム式に交換して少し寝かせたので、トーは少しインに向かっただろうなと推定のもと今回の調整に入ったところ、想定を超えるトーイン状態だったので「ん？？？そういえばあの時なんか怪しいこと言ってたな。」となったわけです。今更ですがw

確かに真っ直ぐは走ってたし、リフトアップやタイヤの扁平率が大幅に変わったこともあり、調整に付き合っていただいたことにはとても感謝しています。

そこは全国でもトップセールスのディーラーなので、今思えば、忙しくてやりたくない感満載だったんですよね。(予約の上スケジュール空けてもらいました。)

まあキャンバーボルト変えてキャンバーは間違いなくネガ方向に変わったんで(測定済み)トーインに向かうのは当たり前なのですが、それにしても数値が当時の20mmくらいという表現にピッタリだったので、
結局のところディーラーはトータルトーは正確には合わせず、くるくる回して真っ直ぐ走るところでやめただけの気がします。

何度も「四輪アライメントと違って正確には・・・」を何度も強調していたのですが、
そこを私が、「どうせこの車はリアトーも調整出来ないしキャンバーボルトも調整式じゃないし触れるのは前輪のトーくらいだから、リアトーも加味しての前輪の調整とか、そんなにシビアに合わせてくれって言ってるわけじゃないですよ。」

と、いうことで発注先も「じゃあやります。」となった感じで、

責任の9割は私にある気がしています。(笑)