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福隊長の愛車 [BMW X5]

整備手帳

作業日:2018年4月20日

アドブルーシステム故障

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
4/1 アドブルー システム故障の赤警告(走行可能残:800km、黄色警告なし)
突然の警告と走行残があるため、しばらく様子見。
2
4/7 アドブルー補充 アクティブタンク1L以下 パッシブタンク約10L
知り合いの整備工場でコンピュータリセット→警報消えず、アドブルー最低の表記。
その後数キロ走ったところで 一枚目の写真の状態に戻る
3
4/9  BMWディーラーにて診断し、2枚目写真と同じ警告になったが、数キロ走ったところで 一枚目の写真の状態に戻る。
ディーラー曰く、100km/h以上で500km以下慣らし運転が必要とのことで、即日高速道路を約250kmほど走行(走行可能残:約40km)
この慣らし運転には諸説あるようで、100km/hで連続して80kmや、30分とも聞きます。
4
4/20
再度ディーラーに入庫し、ECUの再プログラミング(約1万円)
この時点で走行残1km!
(そうそう見られるとは思えないので)

結局治らず、ここからは段階的に
1.Noxセンサーの交換
(約26万、センサーは1本約10万x2本)
2.キャタライザーの交換
(約40万、その他もろもろの部品含む)
を交換するとのこと。
しかしながら、これで絶対完治するというわけでなく、場合によっては+αの可能性も…
(最初の時点で3桁の可能性もあるって言っていたっけ。。)

ディーラー曰く、部品の出ている量からすると、Noxセンサーが出ている量が多く、キャタライザーはそんなに出ていませんとのこと。(賭けですね。。。)

そんな判断を即時に下せないので、いったん持ち帰り。(走行残50kmに回復)
5
1か月に及ぶ故障、台車生活、その他もろもろの事情で心も体もボロボロ。

もうこの時点で私の中ではこうなることがわかっていたのかもしれません。
3年間乗った愛車ともお別れです。
6
そして、新たに私の愛車となる車です

再発の可能性も考え、一瞬ガソリンも頭に浮かびましたが、ディーゼルのトルク、駆け抜ける喜びを一度味わってしまうとダメですね。
X5以外の車は今は考えられませんでした。

最後までお付き合いいただき、ありがとうございます。
今後も宜しくお願い致します。

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この記事へのコメント

2018年5月2日 10:11
おはようございます😃

マヂっすかぁ💦💦💦
恐ろし状態になってしまってたのですねぇ💧

イキナリ⚡️の大きなトラブルは本当に怖いですねぇ💦
でも、またX5って流石です!
駆け抜ける喜びを堪能して、もぉ−完全に虜ですねぇ(笑)

これからも宜しくお願いします🤲
コメントへの返答
2018年5月2日 10:43
コメントありがとうございます!!
ちょっとしたトラブルなら、ドイツ車は仕方ないと思えるんですが、今回は金額が金額なので、非常に悩んだ末、思いきっちゃいました!!
一度ドイツ車乗ってしまうとダメですね笑
2018年6月11日 20:47
今晩は、凄く同感致します。
自分も同じ経験者です。Noxセンサーの交換など色々と、ディーラーさんにやっていただき48マン、かかりました。(長く乗る為に)
昨年10月中古で買って丁度1年くらいで、このような症状が出ました。!!
約1週間でディーラーからテスト走行でエラーメッセージが消えたのでお渡しいたしますとの連絡、それから2ヶ月過ぎたころ・・またまた心臓に悪い警告音と警告灯またもやディーラーの担当に連絡致しました。今回コンピューターの書き換えとテスト走行でエラーメッセージが消えたとの事です7マン5千円
若干買い替えようかと悩みましたが車がかわいそうなので・・・
その後、年末に東北の田舎に帰る途中でまたもや・・・
さすがに笑えました(爆笑
ディーラーが休みのため、持っていたCarly for BMWにてエラー削除その後1h位走り正常に元に戻り、今年の2月の中半まで持ちました。その後は定期的に訪れてます。(笑
コメントへの返答
2018年6月11日 21:34
コメントありがとうございます!!
修理に出しても症状出るのは精神的にかなりきついですね…
私は乗り換えてしまいましたが、同じ車なので、いつでるのかびくびくしながら乗っています汗
定期的に出るのも不思議ですね。最近の車は電子制御、センサーが多すぎて、少し過剰に反応しすぎているようにも感じます…
解消される事お祈りいたします!!
2018年6月11日 22:34
返信ありがとうございます。
x5は好きで購入致しましたので車検が11月です通す予定です。
前回、警告出て、リセットして自走で150K位走りそれでも消えず・・・
パーキングエリアでボンネット開け2箇所あるアドブルの蓋の左側のタンクを開けたときに・・・ぷしゅ~と炭酸水を開けたような音がしました、また蓋を戻しボンネット閉めてアイドリングのままトイレに行き運転席に戻り発進・・・
あれ???きずいた時には、警告が消えたいました???
恐るべし
あれから30年(きみまろ)
あれから3か月久しぶりに警告ミュージック聞きました。
距離にして前回から4000K位ですかね
コメントへの返答
2018年6月13日 20:35
返信遅くなりました。
その後いかがですか?
警告音いやですよね~
最終的にどこが悪いのかわからないのも怖いですね。
原因わかりましたらまた教えて下さい!!
2018年6月13日 21:03
副隊長 様、
お疲れ様です。
ありがとうございます。
アドブルーのタンクだと思われます!それもレベルセンサーでしょうかね?
ディーラーではアッセンブリー交換になります!
のちにまた、詳細書き込ませて頂きますね(00)~(笑
宜しくお願い致します。
コメントへの返答
2018年6月13日 21:33
お疲れ様です!!
タンクですか(T_T)厳しいですね…
X5の復活お祈り致します!!
2018年6月17日 11:04
副隊長 様、おはようございます。
昨日第七回(とりあえず笑)
復活際を迎える事が出来ました。
距離にして120k位走りました。
ご報告までに。
コメントへの返答
2018年6月17日 17:05
こんにちは!!
復活おめでとうございます!!
7回!!さすがです。

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