龍飛のブログ一覧

ハィ、こんにちわ♪

トレノはトラブルで手元に無く、仕事も忙しかったので・・・

２０日間も放置気味な龍飛です　(・ω・A;)ｱｾｱｾ


皆さんの所を覗く程度でコメもろくに出来なく失礼しました　 m(_ _)m





ま、放置しすぎて忘れ去られるのもイヤなので、トレノの近況報告でもと（ォィｗ）








この間歯折れしたミッションは【ＴＡ６３】のモノと思われるＷ５５ミッションなんですが、

今付けようとしているのが、【ＪＺＸ１００】用のＷ５５ミッションなんです！






で、問題点なんですが、

●シフト位置がかなり後方になってしまい、フロアの加工が必要になりそぅｗ
●更にシフトレバーを外してのオイル交換が出来なくなってしまう







って事で、ＴＡ６３用からハウジングエクステンション？外して流用して、

それに伴いNo3シフトフォークも位置が合わないので移植！

後、当然ながら機械式のスピードメーターを移植ｗ






んで、組んでみたんですが・・・・・



バックが入らない　＿|￣|○












この時点でもぅ一度ＴＡ６３ミッションのＯＨも考えたんですが・・・

やはり部品廃盤　＿|＼○＿














んなワケで、現在これからの修理の方向性を決めるべく考え中だすｗ


多少フロア加工してＪＺＸ１００用をそのまま付けるのがイイのかなぁ？

ただシフトレバー後ろすぎて運転しづらかったら困るしｗ


開けてみたら１速が欠けていたらしいで、

「あまり使わないギヤだから、このまま戻してもＯＫ？」って話も出てきてるしｗｗｗ




ってな感じなので・・・

復活はしばらく先になりそぅです(´･ω･`)








あ、ちなみにルート６のクロスミッションって耐久性はＴ５０よりあるんですかね？

誰か知ってたら教えて下さい＾＾；












ってか感じで、生存報告ですた(≧▽≦)













【ＰＳ】
作業してくれているのは仲間の板金屋さんですｗ
オイラは邪魔だけしておりまふ(`･ω･´)

ハィ、こんばんわ♪龍飛です！






最近になって、またミッションの入りが悪くなりましたｗ

ライフの短いオイル使ってるので、ミッションオイルでも交換しようとオイル抜いたら



















































↑何か出てきたょ　(´･ω･`)


・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・






ギアの歯じゃん！　ぉお(ﾟﾛﾟ屮)屮






やっぱオイルで誤魔化すんじゃなくてＯＨ出しとけばよかったかな(´･ω･`)
















オイラのミッションはベルハウジング？を変更して

”７１系”のミッションが付くようになってるんですが、

作業時に７１ミッションが無かったので、放置されていたミッションを付けました！

丁度付いちゃったんですよねぇ＾＾；

”Ａ６０系”のミッションだと思われるのですが・・・不明です||||＿△＿） ﾄﾞﾃｯ!!!












で、その旨をＯＨを依頼しようと思ったショップさんに伝えたら、



↓ショップさんからの回答
●ミッションが解らないと部品が頼めない
●当時モノのミッションは刻印が無い事があるので実物を見てみないと何とも言えない
●Ａ６０系だとすると部品が出ない恐れがある




・・・・・「辞めた方がイイ」って事かな(´･ω･`)









中古ミッションは”ハズレ”があるから、本当はＯＨしたかったんですがねぇｗ

















確か板金屋さんに、もぅ一基転がってた気がするので、それ載せまふ(´･ω･`)













って事で、昨日告知したばかりで恐縮なのですが・・・・

２月７日、無理になっちゃいました　｡ﾟ(ﾉд｀)ﾟ｡



しるはちさん、エムサスさん、タイヤのレポ期待？してくれていた皆さん、

申し訳ないッス　 m(_ _)m ﾍﾟｺﾘ