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先日、フラッシャリレーから異音が聞こえると書きました。

さっそく通販で注文しておいた物が届きましたので交換です。




調べてみたら、前回の異音は6か月前でした。



リレーを交換して、はい終了。





と、思いきや、右側のウィンカーが点滅していない！

リレーの作動音はしているし、ハザードでは、両方点滅するし・・・・・




しばらく放置して、再確認すれば、ちゃんと点滅してるし・・・・・・



よし、OK。と出かければ、点滅したり、しなかったり・・・・



原因はなんなんでしょうねぇｗ

３月２０日の休日を使って、レーシングスクリーンに換装！

しようと思いましたが、急用でできませんでしたｗ

そしたら、今日は雨が降ってるじゃないですか！

換装しなくて良かった(;^_^A



本社での会議に出席のため、本日はセブンで出勤。


以前にちょっとイジっておいた箇所の確認が出来ました。

ペダルボックスの大穴を塞いだ結果、雨水の浸水は無くなりました。

ＰＩＡＡのワイパーを利用したワイパーブレード、何の問題もありませんでした。



良し、良し、とか思っていたら、帰宅時にフラッシャーリレーから「カチカチ」音が聞こえてきました。





これ、以前にも出た症状だな・・・・




音が鳴ってるだけで、フラッシャー自体は異常なく作動するので、当分放置でも良いのですが、気分的に早めに交換したいのですが、原因は何でしょうねぇ？

偶然なんですかね？

本日セブンで休日出勤。

帰宅時にガソリンを入れるため、会社に一番近いガソリンスタンドへ。

初めての場所だったので、いつもと違うルートになったところ、大渋滞。

ピクリとも動かない状況。

ぐんぐん水温が上昇し、サーモスイッチの確認に良い条件と見守っていたところ、９０℃手前で、「ブオ～ン」と、ラジエターファンの回転音が聞こえました！

よしよし、サーモスイッチは異常なし、配線も間違っていなかったゾ（笑）と。


８８℃でサーモスタットが開いて、ほぼ同じ温度でファンが回る事に、若干の違和感はありますが、とりあえずヨシとしましょう（笑）

だから手動オンリーだったのかな？

まぁ、サーモスタットがどんな状況なのかは確認していない訳なんですけどねｗ




さて・・・

ポチっといたゴーグルが届きました！



ドイツのメーカー製らしいですよ。

パッケージの大半は英語表記なんですが、ラベルに「Ｍｏｔｏｒｒａｄｂｒｉｌｌｅ」と「Ｓｃｈｗａｒｚ」の表記がありますね。
「バイク用メガネ」と「黒」ですね。

まぁ、「Ｍａｄｅ　ｉｎ　ＴＡＩＷＡＮ」との表記もありますねｗ


造りは良いです。

レンズは、薄いブルーです。ＵＶカットと曇り止めの効果があるとのシールが貼ってあります。





ただ・・・・


鼻の横にとてつもなく巨大なスキ間があります・・・・・


鼻の高い外国人さん向けやでぇ・・・・

社用車・・・・ほぼ自分専用車両が１０万キロを達成しましたｗ。

年式は、とにかく古いミツビシのミニカ




９９９９９キロは、会社２つ手前の信号で止まった時に、１０００００キロは会社の敷地内に入った瞬間に変わりました。


今後は、整備費用も割増しになるらしいので、次の車両にはホンダのS６６０を要望しておきました（笑）

今日は東海地区SMPのツーリングの日でしたが、用事があって参加できませんでした。



午後から、空いた時間でラジエターファンの配線の続きを行いました。

前回、平型端子と思い込んでいたものが烏帽子端子だったので、配線を変更して・・・・・



はい、すでに設置済ですがｗ

これで、サーモスイッチが故障していなければ、通常時は自動で、非常時には手動でファンが回せます。

配線製作自体は、ずいぶん前に終わらせていたのですが、今日結線できました。

同じく、ずいぶん前に加工は済ませていたワイパーです。



SMPの皆さんの加工を参考に作ってみました。

PIAAの４０センチの物が手に入ったので、ソレを元に左右分。




いちばん手っ取り早い加工案Ｎｏ．１ですので、不都合があれば加工案Ｎｏ．２、Ｎｏ．３と試してみます。


これらが、小一時間で終わってしまったので、ついでにフェンダーのパテ修正した部分の削りをしました。


こっちは、予想以上に時間がかかり、途中で中断となりました。