LED ヘッドライト・バルブに交換（備忘録）

バッテリーの負担を軽くする目的で、ヘッドライト・バルブをLEDに変更する為、250TRに使えそうなH4規格のバルブを検索。
ヘッドライトのレンズ・コンプとボディ・コンプの隙間はそんなに広くないので、ゴツい冷却ファンの付いてる物は収め難いく、ファンレスのシンプルな形の物にしました。
外形寸法も、ノーマルのハロゲン球とほぼ同じ物であれば、交換するだけで行けそうなので、スフィアライトのライジングαにしました。
ノーマルの消費電力は、Lo55／Hi60WのところをこのLEDでは12Wなので、大幅に節約出来そうです。
明るさも、ノーマルのハロゲン球が900ルーメンに対し、このLEDでは1800ルメールと倍の明るさになるとか。

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ヘッドライトのボディ・コンプの斜め下にあるスクリュー×2本を外して、レンズ・コンプを引き出し、ヘッドライト・バルブに繋がるカプラーを抜いて取り外します。

ダストカバーを捲り上げて外し、バルブソケット・ホルダを左に回して外します。

未だ使えるハロゲンバルブは、 外したらガラスを汚さないようにライジングαのケースに仕舞っておきます。

LEDバルブの口金の突起の位置を合わせて、レンズ・コンプに嵌め込みます。
バルブソケット・ホルダを嵌めて右に回してバルブをロックしたら、ダストカバーを戻します。
防水&防塵の為、ダストカバーはバルブソケットにしっかり奥まで嵌め込み、ダストカバーのリップがレンズ・コンプにピッタリと張り付く様に取り付けます。
バルブにカプラーを繋ぎ、ボディ・コンプにレンズ・コンプを戻し、スクリュー×2本を締めたら交換工事終了です。

ビフォー。
ノーマルのハロゲンバルブ。

アフター。
スフィアライト、ライジングα、6000K、LEDバルブH4。
昼間、ガレージの中での撮影なので、ちょっと判り辛いです。