基本的に、既に付いてしまった錆を耐水ペーパー如きを使って人力で落とせる筈もなく、 指の腹で撫でて、錆た箇所が判らないくらいになれば御の字かと思って、小一時間程頑張ってみましたが、 オイル漏れしていた右側インナー・チューブの打痕が深く、メッキ層を貫いている模様。
台風の影響で、雨もパラパラと降り出し、本日の作業はここまで。

インナー・チューブの点錆落としを検索すると、再メッキが有効と出てきます。
しかし、再メッキ代に¥2万〜掛かるらしい。
いっそ、新品のインナー・チューブにしたらと調べると、正規品は¥16,280/本もする。
ダメ元で検索したら、社外品が2本セットで¥16,500で在るじゃないか！
せっかくオーバー・ホールしても、また直ぐにオイル漏れされては敵わないので、 インナー・チューブも追加発注しました。
（その2へ続くかな？）