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トノチャンの愛車 [三菱アウトランダーPHEV]

整備手帳

作業日：2024年4月13日

サマータイヤに交換

Item: サマータイヤに交換
Author: トノチャン

昨年の１２月３日に交換してから５３４７㎞今までの中では一番走ったと思います！

８回のスキーと通勤や東京での義母の面会等、一番増えたのは通勤距離が２倍以上になったのが大きいです！

毎回測っているいるタイや溝の残量ですが昨年より0.5ミリ位は減っているようです！

取敢えず前後のタイヤで溝の有る方を前輪へとしましたが測る位置で数値が変わるので最終的には目測でショルダーの有る方を前輪にしました(^^;)

昨年の同時期に簡易的にやってみたショックカバーはかなり変形はしていますが取敢えず役目は果たしているようです♪

運転席側は一番下のインシュロックが下に外れていました！

やはり裏面の粘着シールを使っていないので動き易くずれた様に思います！

再度インシュロックを上に上げ少しきつく締め直して様子を見ます！

左右とも何故か上部に固定されている感じで最初の下の位置とは違ってました、純正部品のカバーの位置とほぼ同じ感じになった様です(^^♪

毎回塗っているハブのところの錆止めの錆チェンジャー！

良いか悪いかは不明ですがもう20年位やってますがホイールバランスが狂ったりホイールナットが緩んだりしたことは無いので恐らく問題は無い様に思います！

昨年３月にビス止めせずにクリップで取り付けたマッドガードも今のところ問題無い様です！

やはりボディに付く泥はねはかなり減った様に感じます(^^♪

スタッドレスタイヤのサイプに挟まった小石をマイナスドライバーで取って洗浄して仕舞います！

このＤＭ-Ｖ３も５年目が過ぎ来シーズンは６年目を迎え山は７分程度有るが今年ＤＭ‐Ⅴ４が出る可能性が高いので交換になるかも知れません！

昨年もやろうと思っていたのですがセンターキャップの三菱マークを今年こそシルバーで塗ろうと思います。

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