駆動用バッテリー容量測定その後！

先輩方の経験がとても参考になります。ありがとうございます。
3年落ち中古車購入後約半年７千km、何気なくほぼ毎日200V充電しています。
100V充電にすべきですか?
運転に慣れて雑な走行になった？ことや、季節の変化で残走行距離が変わるのかな　くらいに思っていたのですが……???

こんにちは～♪
コメント有難う御座います！

私も1年半落ちの7000kmの修復歴有りの中古車だったんですよ！
gdesuさんも補償継承とかチャデモカードの登録等やっておられるのかと思いますが駆動用バッテリーの容量測定はやった事は有りますか？
ディラーで単純に容量測定をして貰っても良いと思いますよ確か5~6千円位、私は三菱電動車両サポートのプレミアムプランに加入しているので1年に1回容量測定のクーポンが来て毎年それでリフレッシュして測定しているんですよ！

200Vの普通充電で毎回満タン充電だと理由は分かりませんがバッテリーのセルバランスが崩れて来るらしいのです、それでリフレッシュをしてバランスを整えるですよね！

みん友のぷりぷりんさんは100V充電を時々している様です、それで3000km走ると1％容量が下がるって言ってますよ、そうすると90,000kmで70％を超えるのでバッテリーの交換が出来る事になりますよね、
でも中には色々な人が居てバンバン急速充電をして10万kmを越えてもまだ80％位の人も居ますし、私の様に90％は200Vの充電で8年55,000kmで交換って人も居ます！
バッテリーに当たりはずれが有るのか、何がバッテリーに悪いのかは不明なんですよね(^^;)

ただ恐らく満充電が余り良くないのは間違いない様ですよ！
そう思ってても面倒なので今も毎回満充電ですけどね、自動で90％位で止まってくれれば良いんですけどね

なので100V充電はセルバランスを整えるには良いかも知れませんが容量が減って行く事は止めらるかどうかは不明ですがセルバランスが良いと言う事は沢山充電出来るって事なので良いかも知れませんよね！

ごめんなさいね、多分私はしないかなって思っています10時間以上も掛かってしまうのは実生活には向いていないかなって思うので・・・