ステアリング交換②

次にココのカバーを両側とも外します。

『パコッ』と逝って下さい。


あっ、別に後でもいいけど･･･たぶん（爆）

ステアスイッチやらクルコンやらのコネクターを外して

真ん中のネジを外します。

その時にセンターの印を付けておいて下さい。

σ(-.-)のは付いてました。？？？↑の画像参照？？？

真ん中のネジは最後の２回し？位残して

ステアリングを『ググッ』と引き寄せるように外します。


すみません肝心の画像はありません。m(__)m

外した後の画像････

外したノーマルステアリングです。

新旧比較!!

カバーやらステアスイッチを移植します。

ネジ数本とはめ込みです。

わかります？わからなかったら

誰かの整備手帳見て下さい。（爆）

印にあわせてステアリングを取り付けます。

各コネクターを接続してネジ締めて

Ａ型の私は、ちゃんとトルクレンチで締めます。（爆）

トルクは？････35k位？？？取説見て下さい。m(__)m

エアーバッグ戻して完成～♪

一服しながらでも30分位だったかな？


試運転したら良い感じ～
交換して良かった～♪