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イイね!
2017年12月10日

大きくて薄いタイヤやな~(^^;

大きくて薄いタイヤやな~(^^; タイトル画像は、来春よりワタシのFN2のサマータイヤになるタイヤです。

先日のブログでも報告していますが、銘柄は「TOYO TIRES」の「PROXES Sport」、サイズは「225/35R19」となります。

こうして拝見すると、その感想は、
大きくて薄いタイヤやな~
です。

FN2純正の18インチタイヤも、大概「大きくて薄い」ですが、流石は19インチタイヤです。更にその上を行っています。

ま、このタイヤでは、サーキットでのスポーツ走行はしない(オートテストはこれで出るかも…。)ので、あっと言う間に減る事は無いと思いますので、長寿命とは行かなくても、それなりに使えると思っております。

しかし、良く考えれば、FK2って、35偏平19インチが、FK8は30偏平20インチが標準なんですよね。

そう考えたら、このサイズも今時の普通のサイズなのでしょうか?

そう考えたら、「この先どこまで大径・偏平化が進むのか?」と、妙に恐ろしい気分になりました。
ブログ一覧 | 買い物 | クルマ
Posted at 2017/12/10 21:49:45

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この記事へのコメント

2017年12月11日 9:53
街乗りはホイールが大きいとカッコ
いいけど、タイヤはある程度のエア
ボリュームがないと性能が出ません
からね。
タイヤが薄いほど性能が上がるなら
レーシングタイヤってペラペラにな
るだろうけど、実際はけっこう厚み
があるでしょ。

うちの軽トラも町乗りで買ったんだ
けど、オートテストなんて走ると思
ってなかったからなぁ~(笑。
コメントへの返答
2017年12月11日 12:41
こんにちは(* ^ー゜)ノ
コメントありがとうございますm(__)m

竹の谷さんのおっしゃる通り、ペラペラなタイヤでは、性能出ませんよね。

と言う事で、ワタシのサーキット用タイヤは、17インチにインチダウンしています。
(金が掛かるからとも言えますが…(爆))

ワタシは、オートテストでは新しいタイヤを使うつもりですが、本気でタイムを狙うので有れば、サーキットのウェット路面用タイヤ(普通のラジアルタイヤ)がその時に有れば、そちらを使うかもです。

竹の谷さんも、後一年早くオートテストの存在を知っておられたら、又別のタイヤを装着されていたのでしょうかね~?

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「@べるぐそん さん
おはようございます☀️
一度カタログで購入すると、新しいカタログが送られて来るのは、通販あるあるですね😓
取り敢えず、りんちゃん用に何かよいモノを買ってあげましょう😊
猫用のカタログも、きっとそのうち来るでしょうね😅
本日もよろしくお願いします🙇」
何シテル?   05/01 06:21
@dryです。よろしくお願いしますm(__)m 現在、2009年モデルのシビックタイプRユーロ(FN2)に乗っています。 稀にセントラルサーキットに出没しま...
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