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hjの愛車 [トヨタ クラウンステーションワゴン]

整備手帳

作業日:2011年6月26日

ショックをショート加工してみました。

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 6時間以内
1
リアショックを外すには、

このソケットの長いやつが要りますね。
2
hjは持ってないんで、

切っての、溶接延長棒を用意(笑)

お財布に余裕のある方は、
ちゃんと買って下さいね!

※hjは余裕ありません…(T_T)
3
加工前。

純正ショックとの比較。

一応、純正よりは3cmくらいショートになってます。

ここから4cmつめま~す。
4
ショックを万力に逆さにくわえて

556をチュッチュしながら

ダイスを下から上にかけて行きます。
5
ショックのカバー??も

サンダーで削って外し、

マスキングテープのトコまでダイスをかけて行きます。
6
溶接されてたカバーも

フランジナット×2で固定完了♪
7
不要になった長い部分はカットしました!

画像はカット前

※今回、4cmショート化、
最初から3cm短かったので、

純正ショックと比較すると、
7cmショートになりました~。
8
おまけ画像~?!

17インチ、バンプ無し、サス&ショック取り外し、
ホーシングがフレーム接触状態。

これより更に下げるには、
Cノッチですかね(笑)

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この記事へのコメント

2011年6月27日 19:39
また職質されますよ(笑

ウチのクラウン用に貢いでください!
コメントへの返答
2011年6月28日 6:27
職質拒否します(笑)

女性にしか貢ぎません(笑)

2011年6月27日 20:02
Cノッチ加工は前々車で挑戦しましたが…


工賃がでら高かったことしか覚えてません。(笑)


スラムド目前ですね?るんるん
コメントへの返答
2011年6月28日 6:30
Cノッチ体験済みですか!!

やっぱり高額なんですね~。

やりませんよ!(笑)
2011年6月27日 20:47
いい具合に被ってますね~あっかんべー


僕のと一緒です←何が(笑)?




自分のクラウンちゃんのポテンザ君もフェンダーとタイマンはってますあせあせ(飛び散る汗)あせあせ(飛び散る汗)
コメントへの返答
2011年6月28日 6:33
いい被りっぷりですよね!


バネ&ショックさえ撤去しちゃえば、
8になります(笑)
2011年6月27日 21:14
作業場所はイツモのhj工房かな?!


で、いつからココで
hj☆Shop始めるんですか?!(笑
コメントへの返答
2011年6月28日 6:37
Shopなんて始めませんよ~!

サラリーMANですもん(笑)

しかも親父の趣味の
植木弄り場ですしね(笑)
2011年6月28日 0:26
こんばんは(^-^)ショックを自分で加工されるなんてとても素晴らしいです(^-^)尊敬致します★
車庫もベタベタで羨ましいです(^з^)-☆
思わずコメントしてしまいました!

凄いなぁ♪
コメントへの返答
2011年6月28日 7:00
車庫です?!
車高ですよね??(笑)

画像8にも書いてますが、
バンプ外してサス&ショック取り外しすれば
誰でもこの車高です(笑)

決して凄くないんですよ!

外したついでに撮影しただけなんですからね!

2011年6月28日 0:49
技術は分りませんが^^;

僕も更に下げたいので…
V6…イノッチでお願いします^^(笑)
コメントへの返答
2011年6月28日 7:03
技術って程のモノではありませんが、

V6のイノッチをお願いされても
車高は下がりません!

イノッチに頼んで下さい!!?

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クラウンワゴンに乗ってもう何年だろう…(笑) 3万キロで購入して、もうすぐ20万キロ… いつまで乗れるか意地になってます(笑) 純基本的に手間暇かけて自作...
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