スピーカー交換にチャレンジ。
パイオニア、カロッツェリア TS-F1740Ⅱ
フロントは奮発してTS-V173S
バッフルはKENWOODのやつ。⟵先人の情報から無加工ポン付け可能とのことで。

リアとフロントのスピーカーは交換完了したので最後のツィーターへ。

ツィーター交換が1番辛かったかも。作業難易度★2つ(スピーカー交換より辛かったため)
ポン付け出来ないタイプで、配線を切ってギボシ等でカシメ作業が発生するが、作業スペースが狭すぎる。。かといってフロントのパネル類外しまくるのも、、

ちなみに、ツィーターの音質変化としては(運転しながらの印象を)※素人意見です。
・明らかに情報量が多い。オンダッシュで付けたのもあって、ボーカルがハッキリ聞こえるし、楽器類もハッキリ聞こえる。音量小さめでもちゃんと聞こえる。(ドアのデットニングしたことも関係するかもだけど、)
・純正だと音を小さくすると、ボーカルと一部の音は聞こえるが、他が、、ってことが無くなって、高速道路でも音小さめでも全域の音が聞こえるようになった。
・比較的明るく元気な印象の音、寒色系。高音はシャリ付きない。キンキンもしてない。フラットな印象。透明感やキラキラ感はない。
・スピーカー交換して総じて満足。
・低音(WF)に対してツィーターの方がうるさいので、ネットワークは-3db 設定。もっと下げたいが？

やはり、アンプ導入とリケーブル(銀メッキ線)したくなった。銀メッキ線にしたら高音かなり良くなりそう。低音もより締まるんだろうなぁー。車用のケーブル類高いですね。ピンキリですが、良さげな銀メッキ線が2000円超/m、ケーブルだけでスピーカーと同じくらい飛んでいく。(普段はイヤホンをリケーブルして遊んでます)

純正ナビのイコライザーは低＋6-8、中＋2、高±0、低音ブースターみたいなやつを中設定で好みの印象に。(SONYのWH-1000XM5を全体的に一回りクリアに感じ。⬅ヘッドホンで例えると言う、、イヤホンだとSONYのWF-1000XM5みたいだけど、WFは高音がキラキラしてて素敵⬅こちらもソニーですみません。低音強めが好きなようで)