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整備手帳

作業日：2016年9月4日

SPEEDTECH XRヘッドライトキット　前編

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	1時間以内

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ヘッドライトキットはこんな感じ。
ＸＲデッドライト本体、ヘッドライト固定ボルトナット×２、メーターステー、フロントフェンダーステー、フェンダーステー固定ボルト×４、ウィンカーステー×2取り付け説明書（あんまり詳しく書いてない）という内容。

ちょっとお値段張りますがポン付けキットやからしゃーない┐(´ー)┌

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まずノーマルヘッドライトを外す。
黄色い丸印のボルト左右４本で固定されてるので、外します。

めっちゃ簡単！！

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外れたら、バルブのカプラー（黄○）を引っこ抜けばヘッドライトは分離できます。
ゴムカバーは外さなくて大丈夫です。
ＸＲヘッドライトにもゴムカバーが付いているのでノーマルは使いません。

ちょっと硬いけどグリグリ引っこ抜く！！

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フロントフェンダーがちょっと邪魔なので外しちゃいましょう、フェンダー裏からボルト４本で固定されてるだけなので、簡単です!!
ラチェットと長すぎない延長ソケットがあれば楽です。自分はスパナでやったので時間かかった・・・(´Д｀ι)

スペース狭い！！

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外れました!!
ここでノーマルフェンダーに付いている４つのカーラー（青○）を外しときます。
裏側からラジオペンチなどでグリグリすれば外れたぁ～。
カーラーは交換するフェンダーに使います。

汗ダラダラ、暑すぎる(；´Д｀)

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それじゃあ水分補給したところで、メーター周りやっていきましょう。
配線がタイラップや、ちょっと変わった結束バンドで束ねられているので、緩めるか外します。

配線ぐちゃぐちゃ～

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ウインカーは先に外しちゃいました。
水色とオレンジのカプラーです。

で、写真の青○３つのネジでメーターが固定されてます。外してメーター本体のカプラー１つ外せば取れた。

メーターステーは黄○の２つのボルトを外せば取れます。

以外にシンプルヽ(°Д°;)ﾉ

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メーターステーに配線の束やカプラー類が固定されてます。
黄○の部分以外もあったような・・・（写真撮り忘れ）
ラジオペンチや指で挟めば取れます。

切っちゃダメですよ～ちゃんと新しいメーターステーに取り付け穴があります。

さすがお値段張るだけありますね(o^ｰ')b

後編につづく

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