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2019年03月30日 イイね!

久しぶりのトラブル。

昨日の会社帰りに交差点に差し掛かると、右折待ちの軽自動車がいて、盛大にファンベルトが鳴く音が。

毎度の事ながら、ベルト交換してやんないと、壊れちまうよ〜と、思いながら、一つ先の信号まで来て左折しようとステアリングを切ったら、パワステが効いてない‼️

異音はしてないけど、アクセルを入れている状態だと、アシストが僅かに効いてとりあえずは自走が出来そうだったので、ディーラーに連絡を入れて、見て貰う事に。

パワステポンプが逝ってしまわれていました。

工場で調べて貰っている間にE51のパワステ関係の不具合をネットで探してみたら、余り情報が無い。
でも、新品の交換だと10万円コース。

ヤフオクだとリビルト品が1万円で保証付きが出ている。

現時点では、日産にME51のパワステポンプのリビルト品の在庫は無し。

リビルトメーカーの在庫は、週明けとの事なので、経過はその時に。

それにしても、32の時も製廃でそれこそ自分で部品を探す経験が役に立って良かった。

早く直さないと、今週末の予定が立たない😓
Posted at 2019/03/31 18:10:26 | コメント(1) | トラックバック(0) | エルグランド | クルマ

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富士市在住の会社員です。 3人の子供がいますが、頑張って大好きなGT-Rを維持しています。 今までの車暦は、全てR32でした。 GTS25Type XG ...
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