スズキ純正エアバイパスバルブ交換

注文していたエアバイパスバルブが到着したので交換したいと思います。
上のクリップで止まっているホース(ABVインレットホース)が張り付いていましたが…

無事、取外し終了。
取付面は清掃しました。　　

左は取り外したバルブ、右側は取付するエアバイパスバルブです。

バキュームホースもひび割れていた為
同時交換します。

エアバイパスバルブ取付完了。テストコース(近くの直線二キロの舗装農道)を法定速度内で試走します。前回フロントバンパーを外したのが二年位前。結構前にバルブ差し込み部分が折れていたと思われるので恐る恐る発進。先日、取り付けたブースト計(オートマックス.イズミ)読みで
0.1k,0.2…0.5「越えた！」0.6,0.7…0.9「はっ速い、こんなに速かったのか」1.0…1.2,…「‼️」1.4、(ガッシューン)リミッター入る。
ザ、ランの岸辺露伴.風に「ヤバい、このブースト圧、何かがヤバい。」

オーバーシュートの原因は先に取付したWGV チャンバーでした(学習を期待して数日、優しく運転してもらったが何も変わらず。)妻が主に運転する為、残念ですがチャンバーを取外ししました。
その後は0.9k前後で落ち着いています。