VALINO VR08GP SPORT 205/50R16  

ODO:18260km

シバタイヤTW280から交換です。
ハイグリップラジアルVR08GPがリニューアルして、TW200のNEUMAとTW300のSPORTの2バリエーションがリリースされました。そのうちTW300のほうです。

交換して1ヶ月、街乗り・高速・サーキットで使ってきたのでファーストインプレッションをば…

【単体】
パッと見ただのコンフォートタイヤな印象。ショルダーも丸いのでステルス性はバッチリ(?)です。1番気になるのは外径が異様にデカいこと。普通の205/50R16よりも5~10mmくらい大きいので、全切りで前側のインナーフェンダーにヒットします。

【街乗り】
ハイグリとしては比較的快適な部類と思います。ロードノイズやギャップ越え時のショックが穏やかです。(あくまでハイグリとして…)

だんだん記憶が薄れつつありますが、シバの新品時はこんなに快適じゃなかったはず…ロードノイズに関しては特に。


【高速】
速度域が上がってくるとほんのり高周波ノイズが聞こえてきますが、だいたい風切り音が勝って気にならなくなります。これもシバよりだいぶ楽。


【サーキット】
年明け早々にジムカーナで試してきました。(ドライ・気温1℃・路温8℃)
結果的にはシバ280と同レベルのタイムが出ています。シバ280の方が最大グリップは高い気がしますが、タイヤ温度や内圧をアレコレしてベストコンディションにしたら…の話。VALINOはあれこれ気にしなくても内圧だけ何となく合わせれば、完全にタイヤが冷えていても安心してコーナーに飛び込めました。深溝でヨレが…と聞きますが、ドライバーの感度が低いのであまりデメリットを感じられず。。

前評判通り、グリップ特化ではないものの限界を超えるか超えないかの境目の唐突な動きは無く扱いやすい優等生タイプ といった印象。結構気に入りました。

参考タイム
VR08GP SPORT 1:25.7
シバ280 1:26:7
PN2平均(β11 & 71RS) 1:22.0

ちなみに色々試して内圧は前後温間2.3キロがいい感じでした。