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5型
■エンジン等
サイドポート加工
MAZDA 低圧縮ローター
TRUST T78ー29D
SUPER☆NOWオイルパンバッフルプレート
■給排気
HKS SuperPowerFlow
TRUST 60φステンマニ
TRUST W/G タイプC
TRUST 94φカップリングフロントチューブ
TRUST 80φチタンマフラー
■点火
HKS TwinPower
NGK RacingPlug
■冷却系
RE雨宮 レベルマンIntercooler/Radiator
RE雨宮 エア抜きTank
TRUST サーモ付きオイルクーラー2機
■燃料系
Autostaff コレクタータンク(プロライナー仕様)
ポンプ2機掛け
純正 インジェクター850×4本
SARD レギュレターTYPE-R
■電装系
HKS FconVPro(Ver3.24 )
BLITZ デュアルSBC
■足回り
TEIN SuperRacing F/R 18㎏ ⇒
HYPER F/R 20Kg
Autostaff フルピロキット
Autostaff トーコンアーム トラクションロッド
RE雨宮 スタビブリッジバー
■ブレーキ
F alcon キャリパー 332φローター
F Ferodo DS2500パット→DS3000→MA22B
R Endless パッド MA11 、PFC→MA22B
R プロミュー2ピースロータ
藤田Engineering 大容量BrakeMaster
■駆動系
カーツ LSD
Exedy Twinplate
OS技研 3速クロス
RE雨宮 強化スリーブ
■補強系
オクヤマ ロワアームバー
オクヤマ ストラットタワーバー(F/R)
■外装
RE雨宮 フロントカウル
RE雨宮 エアロボンネット
PAMSPEED GTウイング
RAYS CE28 F9.5J17+35 R9.5J17+28
WORK マイスターF9.5J17+35 R9.5J17+35
ADVAN F/R 048M 255/40-17
ADVAN F/R Neova 255/40-17
■内装
Recaro SPG
TAKATA 4点harness
ナルディ Steering
MAZDA スピリットR純正シフトノブ
ALPINE ステレオ&スピーカー
三菱 ETC
■追加メーター
Defi Turbo計
■その他
オデッセイ バッテリーリア移設
アークバリアー21(ボディーコート)
ドアガラス紫外線カットフィルム(左右)
★≪軽量化≫無し
■車両作成のコンセプト
快適仕様で目指せ最速(・o・)
青空駐車(+_+)
所有形態
過去所有のクルマ
愛車ログ
直近20日間の愛車ログデータ
走行距離:
0
km
購入金額:
0
円
給油回数:
0
回
整備回数:
0
回
1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上
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FD(青) APタイム(オートポリスチャレンジ走行会) 2008年 4月 2分3秒793 軽量化無し タイヤ050M中古 今回のFD(黒)は違う...
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