６月３日（土）富士スピードウェイ（特設トレーニングスペース）で行われた、ポルシェスポーツドライビングスクールの基本プログラム「WarmＵｐ」コースに参加してきました
８時に受付が始まり９時過ぎ、開講式（注意事項、インストラクター紹介など）その後４グループに別れそれぞれのトレーニング開始です
・田中哲也チーフインストラクター
・荒聖治インストラクター
・坂本祐也インストラクター
車種毎にグループ分けされ、
Ａグループ：９１１系が１１台
Ｂグループ：９１１系が１１台
Ｃグループ：ケイマン／ボクスターが１１台
Ｄグループ：ボクスター／カイエン／マカン／パナメーラが１１台
クルマには無線機が渡され、Ｃグループの最後３２号車が私です
Ｃグループの１限目はウエット円施回です 広い敷地に散水車でまるく水をまき、最初に田中インストラクターが運転するＧＴ３の助手席に１人ずつ乗り、アンダーステアやオーバーステアの感覚、ＰＳＭオンｏｒオフにした時の感覚を確認し、１台毎コース入りクルクル回り始め、待っている間の私は緊張から心臓バクバク
順番が来て、まず最初にドライビングポジションを修正してもらい７１８クルクル開始です、最初はＰＳＭをオンにした状態 無線機から「徐々にアクセルを踏んで」と、けっこう目が回ります
アンダーステアを感じはじめた時、無線機から「アクセルを一気に戻す」と入り実行、タイヤが流れず「ガガガッ－」って踏ん張っている感じがＰＳＭが効いているとの事でした
無線機から「ＰＳＭオフにして」、アクセルを踏む勇気がない私ですが後輪が滑りはじめ逆ハンを切った時、指がワイパースイッチに掛かりみんなが見てる前で１回、２回とむなしく動きました（かっこわりー）
私の前の３１号車若い女性（９８１ボクスター）はＰＳＭオフでアクセルを踏む勇気があり派手にスピンし参加の心意気を感じました（すばらしい）
お昼前には全グループがＢパドックに集合しパレードランです
本コースに入りグリッドに停止して赤ランプが消えるのを待っている時間はワクワクタイムでした
ここでやっと緊張が解けたような感じ
無線機から「タイヤの破片などが飛んでくるかもしれないので窓は閉めて」と、でも風を感じるため幌を開け「My Policy フルオープン」
ここからポールポジションを狙うと意気込んだ写真
赤ランプが消え「青にならないんだ」と思いながら、Ａグループから１列でスタート
７１８もスタート、オーこれが富士の第１コーナーか～ レーサー気分でインを回ってみました 第２コーナーではコースとエスケープゾーン？が同じ色に感じ、ヘアピンはけっこうきついレーシングカーは何キロで回ると考えながら・・・
最終コーナーからひとつずつシフトをあげて直線 速度は１００キロと言われていましたが１５０～１６０キロ出ていて、みんな良い気分でアクセルを踏んでいたのでしょう
３周ほど走りピットに向かいピットに入ってきた合図のブザーが鳴っていてこれも気持ち良い
私は最終コーナーから立ちあがっている所、超気持ち良いと感じもう少し走らせて．．．
豪華なお弁当が振る舞われ食事後、我々Ｃグループはクリスタルルームで往年の名ドライバージャッキーイクスがドライブするこちらも往年の名車ポルシェ９３６、９５６のデモラン見学と
カレラカップスタート前のスタートグリッドに並んだＧＴ３を見せてもらいました
その後２限目はスラローム、やはり最初は荒インストラクターが運転する９１１カレラ４の助手席に乗りスタートし「クイックイッ」と簡単にゴール、全開でスタート地点へ「カレラ４早っ」
ここではＰＳＭはオン、ギアはＰＤＫもマニュアルもローのみ、そして順番にスラローム開始１５０メートル先がゴールで荒インストラクターが１人ずつ見てくれていて運転のコメントを頂きました
私には「パイロンを見てハンドルを切るのではなく、パイロンとパイロン間のクルマを通すコースを見なさい」とアドバイスをいただき２回目スタート「なんか良い感じ」でゴール、コメントは「とても良い」でした ３回目の７１８はもっと良い感じでコメントは「すごく良い、気持ちよかったでしょう」でした
隣ではＡＢＳ体験しているＤグループのパナメーラがホイルスピンさせてスタートしていた えっクラッチがなくても？スゲーパワー
３限目はＡＢＳ体験、ここでも最初は坂本インストラクターが運転するＧＴ３の助手席、「加速させ約８０ｋｍの速度で赤パイロンの所で思いっきりブレーキを踏んでください」との事
ＧＴ３の凄い加速から１５０メートル先の目印赤パイロンで急ブレーキ、「ガァガァガァ」と停止しました
戻ってくる時はブレーキを掛ける目印赤パイロンの２～３メートル先にブレーキを掛けるだけでは踏んでしまう違う目印黄が置いてあり、これを避けるためにブレーキを踏みながらハンドルを右に切って回避し、即左に切ってクルマを立て直し停車させるとの事
ＧＴ３スタート、最初の目印赤と踏んでしまいそうな目印黄が思っていたより近い、しかしGT３はABSを効かせたまま右、そして左にハンドルを切ったようでぴたりと止まりました
あまりに感動して坂本インストラクターに「ポルシェ凄い、止まった」と言ってしまいました
自分の番が来て最初はＮＯＲＭＡＬモードで７１８スタート、８０～９０ｋｍぐらいの速度からフルブレーキで止まりました 戻ってくるＧｏの合図が無線から聞こえスタート、目印赤でブレーキ＆右、左とハンドルを切って無事クリアー、「上手い」をいただきました
２回目はＳＰＯＲＴＳモードでロー、セカンドと加速させフルブレーキ「まぁまぁ」かな？ 戻ってくる時調子に乗って１００ｋｍぐらい出ていたかなー 目印赤フルブレーキ＆右、左とハンドルを切りましたが、後輪が一部の目印黄を蹴散らした事を左ミラーで確認しました、私「やってしまいました」坂本インストラクター「少々スピード出ていたかな、スピードのコントロールもしないと」とコメントを頂き、３回目戻ってくる時スピードに注意しフルブレーキ＆右、左とハンドルを切り自分では完璧、コメントも「完璧」をいただきました
１７時頃、最後は全員で終了式、修了証書と最初に撮影した全員写真をいただきました
そして表彰式、「Ｍｏｂｉｌ １賞」なんとびっくり「３２号車」と坂本インストラクターから呼ばれました びっくりびっくり ありがとうございます
感想を聞かれ「クルマがすばらしい」とコメントした覚えがあります
他に「ＭＩＣＨＥＬＩＮ賞」、「ＰＯＲＳＣＨＥ賞」があり、みなさん笑顔でした
いただいた「Ｍｏｂｉｌ １賞」のグラス
とても有意義な１日でした
次回もスポーツドライビングスクールに参加したい気持ちです
（費用が少々高いな～）
最後まで説明が下手なブログにお付き合いありがとうございました
６月３日（土）富士スピードウェイ（特設トレーニングスペース）で行われた、ポルシェスポーツドライビングスクールの基本プログラム「WarmＵｐ」コースに参加してきました
