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おのっち@828の愛車 [トヨタ エスクァイア]

パーツレビュー

2021年8月7日

トヨタ純正 高いグレード用ブレーキ一式  

評価:
5
トヨタ(純正) 高いグレード用ブレーキ一式
エスクァイアのガソリングレードは、何故かドラム式のブレーキなんです!
ハイブリッドはディスク式なのにこの差は何なんだ?
ノア、ヴォクの上級グレードより更に価格が高いのに、この扱いはバカにしてるのか?
なぁ~んて思いながら6年経過したある日に、私が勝手に脚回りの師匠と呼んでいるnineさんから、エスクァイアハイブリッド用のリアブレーキ要らない?って聞かれて、即答で「要ります!」とお答えし、頂いてきた物を取り付けました!

結論から言うと、一式揃っていればポン付けです!
あえて言うならアクスル中心までブレーキホースがある物じゃないと、配管の取り回しが違うので付きません。
それ以外は外して付けるだけです。
慣れてる人なら1時間も掛からないと思います。

リアドラムが気になってる方は挑戦してください(^-^)v

※ディスク式に変更すると「構造変更」が必要となります!
詳しくはディーラー、ショップさんなどに問い合わせ下さい。
ちなみに私は車検前にドラムに戻します😅
入手ルート知人・友人

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この記事へのコメント

2021年8月7日 21:51
私は逆にドラムの方がホイール汚れないので良いのではと思ってた側です^^;

構造変更になるんですねー!
コメントへの返答
2021年8月8日 16:27
逆にそっちを選ぶんですね(^∀^;)
僕は見た目派なので、ディスクにしちゃいました😅厳密には構造変更が必要になりますが、こっそり行けちゃうみたいですよ😁
2021年8月7日 23:24
初耳です‥Σ('◉⌓◉’)
コメントへの返答
2021年8月8日 16:28
ほぼやってる人いない。
メリットはカッコ良さですから😅
自動車工学的にはドラムの方が制動力が強いですし(;´∀`)

プロフィール

「@ESQUIRE6318 さん
2005年登録車で今年で18年目でした(^_^;)特に大きな故障もなくここまで来たのに、最後はあっけなく終わりました(ノД`)シクシク
エスクが遠出できない仕様(バク)だったからほんとにお世話になりました。
次の車も大事に乗りたいと思います!」
何シテル?   02/20 22:12
おのっち@828です。よろしくお願いします。 とあるメーカーさんにマイカーを使ってもらったことをきっかけにみんカラ始める事にしました。 皆さん宜しく...
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