「27秒間の自己満足で、本当に満足ですか?」…🈵
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久しぶりの
時系列投稿です。→昨年の話です💦
令和3年3月13日 20時58分。
僕のスマホに
一件のLINEが届きました。
「やっと完成しました!」
その文面には、
ある動画が貼られていました。
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【備忘録】2021.2〜3月
第6次足回りセッティング作業編
vol.6
⑦セッティング&アライメント作業
<details>
フロント脚はピロアッパーマウントを
主とした4パーツによる微調整→投稿済です
リア脚はフルアーム化。→投稿済です
そして、今回のカスタムの真打ちの
セッティング&アライメント作業。→now!
作業日 令和3年3月13日。
作業に丸一日欲しいとの
代表さんのご意向で
この日の朝にヴェルを預けて
僕は代車をお借りして、帰阪しました。
データ最優先ではなく、また
最高峰のJOHN BEAN製
4輪3Dデジタルアライメントシステムの
高次元機能だけに頼ることのない、
現在、国内認定 2店舗のみの
T-DEMAND PRO-SHOPとして
スタンス業界では
名を馳せておられる代表さんの
感覚に基づく徹底した緻密な作業。
走行車高時だけでなく
エアサス車高上下動によるトーイン
トーアウトの変化量を極力抑えて、
タイヤの接地面を増幅させた
「行き過ぎないスマート」な
ネガティブキャンバーセッティング。
年間4〜500台の作業を
一人でこなされる代表さんの
足回りを知り尽くした
拘りのアライメント調整作業。
足回りセッティング作業における
最大のポイントは、
安全強度を確実に確保した上に成立する
<ポイントを抑えた締め付け作業>
との事でした。
at T-DEMAND PRO-SHOP
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昨年の「その日」の
20時58分……
動画添付のLINEが届きました。
「やっと完成しました!」
自宅にて、その動画を見た僕は
興奮して思わずガッツポーズで
叫んでしまいました!(*´>ω<)/ヒョ~
昨年3月、当時小4の長女に
冷ややかな白い目で見られても( ̄o ̄)
当時保育園卒園前の次女に
ウ・ル ・サ・イ……な💢(ꐦ°᷄д°᷅) カッ!
と、蹴り倒されても
僕は本当に嬉しかったです。
エアサスで車高を上下動する
ヴェルの左後輪を
ただ映しただけの「27秒間」の動画…
おそらく、
僕と代表さん以外には
誰にも伝わらない喜び。
僕の周りの人達にも呆れられた
約2年半をかけて、
3ショップを渡り歩いて
通算6回目の作業でようやく辿り着いた
ただ27秒間の「自己満足」。
ですが
クルマも、メンテも、カスタムも
他者に認めてもらう為ではなく
他者に押し付けるものでもなく
オーナー自身の満足と喜びの為のもの。
人それぞれで、当然
その拘りや喜びの
ポイントは異なると思います。
僕はその夜
ただただ嬉しくて、
何回も何回も
目の当たりにしました。
2年半以上の「27秒間」を………
2022.3.5…………おくジュ3R*🈵
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