「メーカーに反するショップの将来は…」…✴️

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昨年11月のメンテ作業編の

オペレーション・シートです。



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【備忘録】2023.11.4…
メンテ作業でも
テンションが上がる編vol.8


⑨オペレーション・シート



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メンテ作業でもテンションが上がる編の
投稿の推移のまとめです。


≪オペレーション・シート≫

①オイル交換、エレメント交換 [前編]
②オイル交換、エレメント交換 [後編]
③タイヤ点検、腹底チェック
④3Dデジタルアライメント調整作業[前編]
⑤3Dデジタルアライメント調整作業[後編]
⑥ハンドル0点補正作業
⑦タイヤ空気圧チェック
⑧WAKO'S / FUEL-2 投入


＊selected oil
　
　WAKO'S / PRO STAGE-S 0W-20


＊alignment approach

　3D DEGITAL ALIGNMENT
　for DELTARING SYSTEM


＊work by

　T-DEMAND PRO-SHOP / Fore Front


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作業終了後、次期車の足回りカスタムで
無茶苦茶悩んでいる点がありましたので
代表さんに、相談してみました。



それは、エアサスの
セッティングカスタム上、僕が
次期車では絶対に拘りたいと考えている
システム(センサー)の事案で、二択の内、
どちらを選択するのかというものです。

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「正直Aはやめて、Bにした方がいい。
　色々な事が見えてきた
　今なら、僕はBを勧めます。」

代表さんは、ご自身の見解を
きっちりと明確に答えられました。



「えっ？」僕は、
その言葉に驚きを隠せませんでした。



なぜなら……



選択肢Aは、国内最高峰のローダウン
足回りセッティングパーツメーカーである
T-DEMANDさんが推奨するシステム。



そのT-DEMANDさんに
国内に2店しか存在しない
PRO-SHOPとして認定されている
Fore Frontさんが、Aではなく
一般的なBを勧めるという「不可思議」…




つまり、看板メーカーさんの推奨を

逆に「勧めない」からでした。





その理由を、理論立てて
代表さんは教えて下さいました。
先の次期車のカスタム投稿で、
その詳細に触れるつもりですが
ただ今回の主題はそこにはありません。




この代表さんが、企業としての
社会的、商業的枠組みに捉われず
忖度なく正直に見解を話して下さった事。





単純にそれが嬉しかった…という話です。




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帰り際、頂いた請求書と領収書の
書式と通番の表示が
従来のものと異なっている点に気づき
僕は、言いました。




法人成り(株式会社形態に)されたんですね。
おめでとうございます。😊





代表さんが、笑って返されました。






インボイスが始まりましたんで

「明朗会計」ですね😄







僕も笑って、お礼を述べて


ヴェルとショップを後にしました……






2024. 1. 7……おくジュ3R*🧮