鉄道用汽笛取付

はじめまして。瀬戸のアザラシと申します。
自分も車に汽笛を付けましたが、見事に失敗でした。
Yama-nin様のこの記事を参考に再度チャレンジするつもりですが、エアータンクは25Lでどれくらいの時間連続して鳴らせますか？
また、良い音が出ますか？
詳細をご教示くださると幸いです。

　話しが長くなりそうなんでメッセージにて直メしますね。

はじめまして。
汽笛を付けるとは奇抜ですね。この汽笛はどういうタイミングでならすのでしょうか。よろしければ教えてください。

　shirakabaさん初めまして　
良くぞいらっしゃました。

この汽笛ですが、ホーンなどでも
新幹線ホーンとかこれまで色々と
取付けては止め、また取付けるの
繰り返しをしておりました。
しかしいっそのこと本物の汽笛を
付ければ…？！と車に本物を取付けに
至ったわけです。
　鳴らず場所はほとんどオフ会などの
挨拶代わりとか誰もいない峠道で
鳴らしたりとか普段はあまり鳴らす
こともないですね。
　付いているという優越感のみで満足
するものです。当然ながら車検は通りませんので車検時は取り外しです。
こんなところかな…。

初めまして、私も22ℓタンクとGX120コンプレッサーを用意て取り付けましたがコンプレッサーを回していると突然シガーソケットから取っている電源全て落ちてしまい原因を探るとシガーソケットの差し込みのところが溶けていました…
失敗に終わりましたがこちらの仕様はトラブルなく8.5キロぐらいまでエアーは溜まるんですか？？

初めまして！
今はもう車を乗り換えて汽笛は装着していませんが、電源はバッテリー直付けでコンプレッサー作動させていました。　
熱はかなりもちましたが、極太ケーブル（AC100V用）を使用していたので溶けることはありませんでした。
圧力も８．５キロまで問題なく充填出来ましよ。

ご返事ありがとうございます。
エーモンの2.00？の赤黒コードがセットになっている商品でもいけそうですかね？
20分以上運転になると思うのですが、ブレーカー等は作動しなかったのですか？

とにかく熱をもちますので可能な限り極太
コードを使用して下さい。
たしかGX120に長時間コンプレッサーをまわしていると自動的に充填中でも電源OFFに
なっていたと思います。　
タンクがでかいのでかなりの時間コンプレッサーが作動していました。
最終的には運転席で圧力が見えるように
圧力計を取付け、手動でコンプレッサーの電源を
ON/OFFできるSWを手元に取付て対応していました。
http://minkara.carview.co.jp/userid/268006/car/161275/1326304/note.aspx

となるとエーモンの１番太い配線でも厳しいと言うことですか？

私自身も配線取付に関して事前に情報を
得ていたため家庭用ACコードを使用しました。
万が一車内で熱による発火等火災になるような
事を考えると最初から安全策をとっておいた方がよいです。

取り付けの際に使用した配線はコーナン等で売ってあるものでしょうか？

そうですね。　ホームセンターで㍍売りのコードを使用すればOKです。

サンプル画像等ありますでしょうか？

電源コードのことですよね。
家庭で使われているごく一般的な電源コードです。（長売りのものを使用）
1500Wまで余裕で対応するので15Aでも十分
通用します。