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2017年01月22日 イイね!

WRX STIには現在オプションで4種類のエアロがあります。
フロントアンダースポイラー
サイドアンダースポイラー
リヤサイドアンダースポイラー
リヤアンダースポイラー
そしてフロントアンダースポイラーとの共着でスカートリップというものがあります。


このスカートリップ、通常は黒ですがレッドカラーが先日のオートサロンで発表、販売されました。


みんともさんにも早速付けてらっしゃる人が居て、いいなーと思っていました。
でも、安くないお金を出してまでは悩むところ…

気になって色々調べているうちに別の事実が発覚。
スカートリップって、STI Performance Package のセットに入ってるじゃん。

私もSTI Performance Package購入したはずなのになんで付いてないの…


ディーラーに電話して確認すると付け忘れてた、早急に手配するので取り付けさせてくれとのことでした。

これは好機と赤色リップの変更は出来ないか掛け合いましたが、セットのものを取り付けになるので従来品になるとキッパリ断られちゃいました。


納車から2ヶ月ほど経ってるわけで、それぐらい融通してくれてもとは思っちゃいました。
もし自分が逆の立場だったら…間違いなく今回のDさんと同じ対応をする自信はありますが(笑

Posted at 2017/01/22 21:21:36 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記
2017年01月21日 イイね!

知る人ぞ知る「さわやかハンバーグ」へ行ってきました。
VAB初の高速を使った長距離移動です。




お目当てのハンバーグは美味しくて、行った甲斐がありました。


食後は「駒門風穴」へ(写真は撮ってません)
中は意外に広かったです。

帰りに山中湖にも寄りました。



日が落ちてきていたのですごく寒かったです。

途中で凍結している道がありましたが、無事に帰宅。
突発の日帰り旅行でしたが、かなり楽しめました。
Posted at 2017/01/22 20:33:36 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2017年01月14日 イイね!
ついに開催されました、オートサロン
それを横目に家でせっせとDIYしてました。

多機能ユニットの装着で威嚇用のランプが付いたのは良いのですが、置き場所と見た目がずっと不満でした。

せっかくなら面白いものをと思ってチョロQの中に仕込むことに。
詳細は整備手帳に上げましたが、見切り発車で適当に作った割にはそこそこのクオリティになったと思います。


あとはリアの修正と配置場所の確定で完成です。
ほかにもパーツレビューを大量にあげました。
タイムライン汚してスミマセン…
Posted at 2017/01/14 21:08:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年01月09日 イイね!
メタキャタの取り付けと特別仕様版フラッシュエディターのインストールをしてもらいにSAB熊谷へ行ってきました。

今回取り付けていただいたHKSのフロントパイプ一体型メタルキャタラザー


外された純正触媒


作業はさすがの手際、3時間かからずに終わらせて下さいました。

t-getさん仕様のフラッシュエディターもフェーズ2をインストール。
以下フェーズ2の説明です。

【 特別仕様版 フェーズ2 データについて 】
HKS製のプリセットデータを元に t-get社・境氏による最適化が施されたデータ。
スピードリミッター解除と、ブーストアップ、点火時期、可変バルタイ、電子スロットルなど各マップの最適化。
車両には、車検適合の安全性の高いマフラーを装着のこと。 HKS製マフラー、ガナドール製マフラーなど推奨。
純正交換タイプのエアクリーナー ( HKSスーパーハイブリッドフィルターを推奨 ) や、HKSエアインテークファンネル、リターンタイプのブローオフバルブ ( HKS SUPER SQV + サクションリターンキット )、点火プラグ ( 純正6番相当品 )、HKSメタルキャタライザー などに対応。
( プラグは実際にプラグの焼け方を見て適切な番手を使用して下さい。 )

マフラー交換 ~ 各種吸排気系パーツ ( 剥き出しタイプのエアクリ除く ) 装着程度まで。
パーツの組み合わせや車両個体差等により、ブーストが高い場合や安定しない場合は EVC6 の装着を推奨。



…色々推奨から外れておりますが、気にしない。
せめてプラグは交換しようとしましたが、まだ走行距離もいっていないので純正で十分とのことで見送り。
次回交換時には番手を上げようと思っています。

乗り心地としては出だしがモタつかず、運転しやすくなりました。
燃費も悪くなるかと思いきや全然変わらず。

そもそも17インチのスタッドレスに変えてから、軽くなったおかげなのか燃費がすごく良いです。
見栄えはあれですが。




作業終了後、例のS-craftさんのリアバンパーの話へ…
S-craftさんの製品は受注生産品とのことで、納期が2ヶ月ぐらい掛かるとのことでした。

暫くは液垂れ純正バンパーで我慢するしかなさそうです。
担当のHさんも言っていましたが、言われなければ気にならない程度ではあるので頑張って2ヶ月間耐え忍びます。
ちなみに注文したバンパーはこんなです。


色もデモカーと同色仕上げで依頼しました。

注文はSAB熊谷ですが、取り付けはS-craftさんでの作業になるそうです。
家からの距離は真逆ですが、ほぼ同じ距離なので問題はなさそうです。
(家のだいたいの位置をバラしていくスタイル)
やりとりもSAB熊谷を通してになるようですが、直接のほうが早い気も…

いずれにしろ今から取り付けが待ち遠しいです。
Posted at 2017/01/09 19:38:03 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2017年01月08日 イイね!

昨日から一ヶ月点検の為に預けていた車がやっと帰ってきました。
一ヶ月点検に加えてクイックシフトの取り付けとスタッドレスの脱着をやってもらいました。
点検内容は以下の通りです。

・一ヶ月点検
・オイル交換
・オイルフィルタ交換
・クイックシフト取り付け
・スタッドレスタイヤ付替え


帰ってきたときの走行距離は2026kmでした。
1000kmぐらいで受けるように案内されていましたが、完全に過走行です。
点検結果は問題なかったので良かったですが…

点検と一緒に見てもらっていた箇所が、かなり面倒なことになっていました。

その場所はリアバンパー

先日秩父に行った際に途中寄った道の駅でやらかしちゃいました。
駐車する時にどう考えても死角になる位置に鉄柱が置かれていてぶつけました。
かすり傷程度だろうと思ってみたら、塗装の液垂れみたいな謎の状態に…
よく分からない状態なのでディーラーさんに見てもらっていました。

結論から言うと、修復不能とのことです。

ぶつけた場所が牽引フックの土台部分で、ピンが表面に浮いてしまっているそうです。
相当稀なケースらしく、ディーラーさんも初めて見たそう。
表面を削っても穴が空いてしまうらしく、対応としては交換か現状維持の2択。
交換する場合バンパーだけならそこまででもないのですが、リアサイドアンダースポイラーが再利用できないので現状戻しにするとなかなかのお値段になってしまいます。
そう、社外のバンパーを入れられるぐらいに…

なので思い切って社外バンパーへの交換を検討しています。
ちょうど明日メタキャタの取り付けでSAB熊谷へ行くので、S-craftのリアバンパーを注文してきちゃおうと思います。
Posted at 2017/01/08 20:36:39 | コメント(6) | トラックバック(0) | 日記
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「リップスポイラー http://cvw.jp/b/2689244/39213061/
何シテル?   01/22 21:21
2016.9.11登録 埼玉の田舎に住んでます。 基本的にはインドア派、でも旅行好き。 現在180SXに乗っております。 8月28日に新車でWRXsti...
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